[实用新型]一种汽车油耗测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车油耗测量装置。

背景技术

汽车油耗量是汽车行驶过程中的重要参数，也是每个驾驶员都希望获得的数据。目前很多汽车油耗测量装置结构较为复杂，制造成本较高，而准确度却并不十分理想。

实用新型内容

本实用新型设计开发了一种汽车油耗测量装置。在本实用新型中，在油箱和发动机的输油回路中，设置两个流量传感器，分别用于检测油箱的出油量和发动机的回油量，并以此为基础分析得出油耗数据。在两个流量传感器与数据处理终端之间均设置了滤波器和信号放大器，以保证信号传输的质量。并且，为了提醒驾驶员注意汽车油耗量，由数据处理终端在油耗值达到设定值时，给出报警信号。本实用新型结构简单，成本低，方便驾驶员使用。

本实用新型提供的技术方案为：

一种汽车油耗测量装置，包括：

第一流量传感器，其设置于油箱的出油口，所述第一流量传感器连接于一数据处理终端，所述第一流量传感器与所述数据处理终端之间设置有第一滤波器和第一信号放大器，且所述第一流量传感器、所述第一滤波器、所述第一信号放大器以及所述数据处理终端依次连接；

第二流量传感器，其设置于发动机的出油口，所述第二流量传感器也与所述数据处理终端连接，所述第二流量传感器与所述数据处理终端之间设置有第二滤波器和第二信号放大器，且所述第二流量传感器、所述第二滤波器、所述第二信号放大器以及所述数据处理终端依次连接；

其中，所述油箱、所述第一流量传感器、所述发动机、所述第二流量传感器依次连接，构成输油回路；

所述数据处理终端还连接有报警装置，在所述数据处理终端接收所述第一流量传感器的出油信号和第二流量传感器的回油信号，所述数据处理终端所得出的油耗数值达到设定值时，所述数据处理终端向所述报警装置发出控制信号，控制所述报警装置报警。

优选的是，所述的汽车油耗测量装置中，所述数据处理终端还连接有显示油耗信息的液晶显示装置。

本实用新型所述的汽车油耗测量装置，在油箱和发动机的输油回路中，设置两个流量传感器，分别用于检测油箱的出油量和发动机的回油量，并以此为基础分析得出油耗数据。在两个流量传感器与数据处理终端之间均设置了滤波器和信号放大器，以保证信号传输的质量。并且，为了提醒驾驶员注意汽车油耗量，由数据处理终端在油耗值达到设定值时，给出报警信号。本实用新型结构简单，成本低，方便驾驶员使用。

附图说明

图1为本实用新型所述的汽车油耗测量装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1所示，本实用新型提供一种汽车油耗测量装置，包括：第一流量传感器2，其设置于油箱1的出油口，所述第一流量传感器2连接于一数据处理终端5，所述第一流量传感器2与所述数据处理终端5之间设置有第一滤波器3和第一信号放大器4，且所述第一流量传感器2、所述第一滤波器3、所述第一信号放大器4以及所述数据处理终端5依次连接；第二流量传感器8，其设置于发动机9的出油口，所述第二流量传感器8也与所述数据处理终端5连接，所述第二流量传感器8与所述数据处理终端5之间设置有第二滤波器7和第二信号放大器6，且所述第二流量传感器8、所述第二滤波器7、所述第二信号放大器6以及所述数据处理终端5依次连接；其中，所述油箱1、所述第一流量传感器2、所述发动机9、所述第二流量传感器8依次连接，构成输油回路；所述数据处理终端5还连接有报警装置，在所述数据处理终端5接收所述第一流量传感器2的出油信号和第二流量传感器8的回油信号，所述数据处理终端5所得出的油耗数值达到设定值时，所述数据处理终端5向所述报警装置发出控制信号，控制所述报警装置报警。

根据设置于油箱1的出油口的第一流量传感器2所检测到的油箱出油量，以及设置于发动机9的出油口的第二流量传感器8所检测到的发动机回油量，二者的差值就得出了实际耗油量。为保证流量传感器的信号传输的质量，在第一流量传感器2与数据处理终端5之间设置了第一滤波器3和第一信号放大器4，在第二流量传感器8与数据处理终端5之间设置了第二滤波器7和第二信号放大器6。

在数据处理终端5内设置多个设定值，数据处理终端5在油耗数值每达到一个设定值时，就控制报警装置报警，起到提示作用。

所述的汽车油耗测量装置中，所述数据处理终端5还连接有显示油耗信息的液晶显示装置。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。