[实用新型]交叉型刹车盘厚度警示片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刹车盘厚度警示装置，尤其是一种交叉型刹车盘厚度警示片。 

背景技术

刹车片主要是由钢片和摩擦材料层通过高温压制构成。在汽车刹车过程中，摩擦材料层和刹车盘互相摩擦，产生使汽车制动的力，摩擦材料层不断磨耗，从而使刹车片的厚度越来越小，在厚度达到一定极限时，必须及时更换刹车片。现有的刹车片主要分成两种，一种是没有报警装置，安装到卡盘上的刹车片在使用过程中一般是通过说明书了解产品的使用程度，（如：单种规格产品说明书上写明本产品使用1W公里后需更换），基本都是以这种方式判定更换刹车片，提前更换比较浪费，更换不及时就会有安全隐患。另外一种就是采用电子报警，及厚度达到一定极限时就会报警，电子报警器的部分电子零件安装在刹车片的摩擦材料层内，由于摩擦材料层摩擦时温度非常高，所以电子报警器非常容易损坏，很难达到100%的报警效果，存在较大的安全隐患。因此，人们急需一种结构简单，容易生产的的刹车盘厚度警示片。 

发明内容

本实用新型提供一种交叉型刹车盘厚度警示片，本实用新型设计合理，结构简单，工作可靠，生产工艺简单，提高了生产效率。 

本实用新型的技术方案在于：一种交叉型刹车盘厚度警示片，包括由一条形金属片折叠成的倒V型结构，其特征在于：所述倒V型结构的一侧边下端部向上翻折，所述翻折部上开设有用于将其固定盘式刹车钢片上的通孔，所述倒V型结构的另一侧边下端部位于翻折部下方。 

上述倒V型结构的一侧边与翻折部的夹角为90度。 

本实用新型的优点在于：该交叉型刹车盘厚度警示片仅由一端部开设有固定通孔的条形金属片经过两次翻折得到，其结构和生产工艺简单，提高了生产效率，有利于提高企业的经济效益。 

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图。 

图2是本实用新型实施例的使用状态示意图。 

图中：1—倒V型结构的一侧边  2—翻折部  3—盘式刹车钢片  4—通孔  5—倒V型结构的另一侧边，6—螺钉，7—刹车片。 

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。 

本实用新型的交叉型刹车盘厚度警示片，包括由一条形金属片折叠成的倒V型结构，其特征在于：所述倒V型结构的一侧边1下端部向上翻折，所述翻折部2上开设有用于将其固定盘式刹车钢片3上的通孔4，所述倒V型结构的另一侧边5下端部位于翻折部2下方。 

上述倒V型结构的一侧边1与翻折部2的夹角为90度。 

这里要说明的是：在实际应用中，该倒V型结的另一侧边5与翻折部2相互垂直。 

本实用新型不局限上述最佳实施方式，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。