[实用新型]一种偏心连接板

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种偏心连接板。

背景技术

目前，安全带由原来的ESA3.5MS型优化为ESA4.0标准型。然而，一些老款车型由于U型架的限制，导致这些老款车型无法安装上新型的ESA4.0标准型卷收器。因此，设计了一种使ESA4.0标准型卷收器能够在老款车型上安装的偏心连接板是至关重要的。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种使ESA4.0标准型卷收器能够在老款车型上安装的偏心连接板。

为了达到上述目的，本实用新型包括连接板本体、大圆孔、小圆孔、槽口、椭圆孔和挂钩，其特征在于：连接板本体的下部右侧设有一大圆孔，该大圆孔上方的连接板本体设有一垂直向内的弯折，连接板本体的中下部设有另一大圆孔，连接板本体的中上部设有一小圆孔，该小圆孔上方的连接板本体设有一倾斜向外的弯折，该倾斜向外的弯折上设有一槽口，连接板本体的上部中心设有一椭圆孔，该椭圆孔的左侧设有一垂直向内的挂钩。

所述的另一个大圆孔与所述的小圆孔的圆心位于同一中心线上。

所述的大圆孔与所述的椭圆孔的圆心位于同一中心线上。

所述的倾斜向外的弯折与所述的连接板本体中部的夹角为120°。

本实用新型同现有技术相比，设计了偏心连接板，解决了ESA4.0标准型型卷收器无法在老款车型上安装的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图的A-A剖视图。

参见图1，1为连接板本体；2为大圆孔；3为小圆孔；4为槽口；5为椭圆孔；6为挂钩。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1和图2，本实用新型包括连接板本体、大圆孔、小圆孔、槽口、椭圆孔和挂钩。连接板本体1的下部右侧设有一大圆孔2，该大圆孔2上方的连接板本体1设有一垂直向内的弯折，连接板本体1的中下部设有另一大圆孔2，连接板本体1的中上部设有一小圆孔3，所述的另一个大圆孔2与该小圆孔3的圆心位于同一中心线上，该小圆孔3上方的连接板本体1设有一倾斜向外的弯折，该倾斜向外的弯折上设有一槽口4，该倾斜向外的弯折与所述的连接板本体1中部的夹角为120°。连接板本体1的上部中心设有一椭圆孔5，所述的大圆孔2与该椭圆孔5的圆心位于同一中心线上，该椭圆孔5的左侧设有一垂直向内的挂钩6。

本实用新型通过大圆孔2和椭圆孔5将连接板本体1固定在老款车型的B柱下钣金件上，通过另一大圆孔2和小圆孔3将ESA4.0标准型型卷收器固定在连接板本体1上，从而解决了ESA4.0标准型型卷收器无法在老款车型上安装的问题。