[实用新型]具有冷却结构的挡料块及由其构成的挤压制造系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种金属挤压工艺过程中的挡料块结构，及由其构成的挤压制造系统，更具体地说是指一种采取强行风冷(空气冷却)或液冷(通过液体介质进行冷却)的挡料块，及具有该挡料块的挤压制造系统，该挤压制造系统可以进一步增设有温控装置和调速装置，使之具有温控功能和调速功能。 

背景技术

目前，在金属成形加工技术领域，有一种挤压设备，采用强行挤压的方式，对金属材质进行挤压成型，以达到特定成型的目的，特别是一种对铜等材料进行微晶挤压成形的设备。然而在挤压过程中，被挤压材质会产生大量的热量，从而导致温度过高，进一步降低热挤压模具、挤料模腔等零部件的强度和使用寿命。现有技术的挤压设备通常是采用模具和模具支承部件的自身本体导热进行散热，这种散热速度是不可控制的，而且散热速度慢，当挤压工艺参数发生变化时，比如挤压模具的尺寸发生变化、挤压速度进行调整了之后，利用模具和模具支承部件等进行散热的结构就无法适应这种变化。因而现有技术中的挤压设备由于散热的不可控因素，不适合多品种多样化的挤压成形生产。 

基于上述现有技术的不足，本发明人创新地设计出一种具有冷却结构的挡料块及由其构成的挤压制造系统。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种具有冷却结构的挡料块，它是一种采取强行风冷(空气冷却)或液冷(通过液体介质进行冷却)的挡料块。 

本实用新型的进一步目的在于提供一种由具有冷却结构的挡料块构成的挤压制造系统，该挤压制造系统可以进一步增设有温控装置和调速装置，使之具有温控功能和 调速功能，调速包括挤压速度的调节和散热速度的调节。 

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

具有冷却结构的挡料块，所述的挡料块设于机座上，所述挡料块的上表面与挤压金属料接触，所述挡料块的底部嵌设于机座内，其特征在于还包括穿过机座并与挡料块联接的冷却管，所述的挡料块设有与冷却管对接的冷却孔。 

其进一步技术方案为：所述的冷却孔为液体冷却孔，所述的冷却管包括与冷却孔密封联接的进液管和出液管，所述的进液管、出液管均与热交热器联接。 

其进一步技术方案为：还包括用于联接进液管、出液管与冷却孔的同心管接件，所述的同心管接件包括内管部、外管部和用于联接内管部与外管部的联接环，所述的外管部设有伸入至冷却孔内并与之紧密联接的封闭管体，所述的内管部设有延伸至封闭管体底部并设有若干过流孔的内管体；所述外管部与内管部构成的外环腔与设有的出液口联通，所述的内管部构成的中心腔与设有的进液口联通，所述的出液口与出液管联接，所述的进液口与进液管联接。 

其进一步技术方案为：所述的冷却孔为气体冷却孔；所述冷却管对中设于冷却孔内，其端部伸入至冷却孔的底部并留有气流空隙，所述冷却孔的孔径大于冷却管的管径2～3mm，所述冷却管的外端与压缩空气源联接。 

由具有冷却结构的挡料块构成的挤压制造系统，其特征包括机座、设于机座上的挤压轮和压实轮，所述的机座上还设有挤料模腔，及设于挤料模腔底边的挡料块、设于挤料模腔出料端的挤压模具，所述的挡料块为具有冷却结构的挡料块。 

其进一步技术方案为：所述的挤压轮的四周设有半圆弧凹槽。 

其进一步技术方案为：所述的机座上设有用于支承挤压模具和挡料块的模腔座，所述的模腔座设有前述的挤料模腔。 

其进一步技术方案为：还包括温控装置和冷却管路调速装置，所述的温控装置包括设于挡料块内的温度传感器、与温度传感器电性联接的温度控制器，所述的温度控制器设有与冷却管路调速装置电性联接的控制输出端；所述的冷却管路调速装置为气体管路冷却调速装置或液体管路调速装置，所述的气体管路冷却调速装置包括电控式压缩空气流量控制阀和/或电控式压缩空气压力控制阀；所述的液体管路调速装置为电控式液体流量控制阀和/或电控式液体压力控制阀。 

其进一步技术方案为：还包括温控装置和热交换器温度控制器，所述的温控装置包括设于挡料块内的温度传感器、与温度传感器电性联接的温度控制器，所述的温度控制器设有与热交换器温度控制器电性联接的控制输出端。

其进一步技术方案为：还包括温控装置、与挤压轮传动联接的挤压动力机构和与挤压动力机构电性联接的动力调速装置，所述的温控装置包括设于挡料块内的温度传感器、与温度传感器电性联接的温度控制器，所述的温度控制器设有与动力调速装置电性联接的控制输出端。