[实用新型]一种用于司机座椅的装配工装有效
申请号: | 201120332402.3 | 申请日: | 2011-09-06 |
公开(公告)号: | CN202241131U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 王浩;崔胜和;陈亚楠 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)挖掘机制造有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;柏子雵 |
地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 司机 座椅 装配 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于挖掘机司机座椅的装配工装,适用于生产车间内司机座椅装配工艺的实施,属于挖掘机装配技术领域。
背景技术
装配工人在装配司机座椅时,是先把座椅底板用行车吊放至两个铁架子上固定,然后再在座椅底板上装配相应的零部件。在装配座椅底板的底下PT阀块和管路时,装配工人还要钻到座椅底板的底下进行装配。因此,这种装配方法是不仅效率较低,而且困难、危险。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于司机座椅的装配工装,使得装配工人在装配司机座椅时更加便捷、安全和高效。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是提供了一种用于司机座椅的装配工装,其特征在于:包括分别位于左右两侧的竖直支架,在竖直支架之间设有阶梯状支架,阶梯状支架位于两根竖直支架的一侧,该阶梯状支架具有至少两级台阶,最上一级台阶位于竖直支架的顶端的下方。
优选地,所述竖直支架的高度为2至2.5米,位于左右两侧的竖直支架之间的宽度与司机座椅底板的宽度相适应。
本实用新型提供的用于司机座椅的装配工装的结构简单、操作方便,大大降低了工人的劳动强度,增加了操作的安全性,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种用于司机座椅的装配工装的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂,兹以一优选实施例,并配合附图作详细说明如下。
如图1所示,本实用新型提供的一种用于司机座椅的装配工装,包括分别位于左右两侧的竖直支架1,竖直支架1的高度为2米,位于左右两侧的竖直支架1之间的宽度与司机座椅底板的宽度相适应。在竖直支架1之间设有阶梯状支架2,阶梯状支架2位于两根竖直支架1的一侧,该阶梯状支架2具有多级台阶3,其中,最上一级台阶3位于竖直支架1的顶端的下方。
工作时,先将座椅总成上部的一些零部件装在座椅底板指定位置,确认没有漏装,少装装配不良等问题。随后,用行车将上端部装好的座椅吊放到座椅装配工装的左右两侧竖直支架1的顶端,用行车调整座椅底板在工装上的位置,使座椅重心调整到工装间,使之牢固地固定在工装上,以防止在操作中滑落下来。之后,先将PT阀块固顶到座椅底部指定位置,然后用扭矩扳手将其锁紧至设定扭矩值,再把相应的胶管先预紧到PT阀块上,接着用扭矩扳手将其锁紧至设定扭矩值。最后,将组装好的座椅总成吊装到平台的相应位置上。
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