[实用新型]车载电脑多用途电源有效
| 申请号: | 201120328869.0 | 申请日: | 2011-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN202205153U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
| 发明(设计)人: | 刘大双 | 申请(专利权)人: | 深圳市德龙华乐电子科技有限公司 |
| 主分类号: | G06F1/26 | 分类号: | G06F1/26;B60R16/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 电脑 多用途 电源 | ||
技术领域
本实用新型涉及电源技术领域,特别涉及一种车载电脑多用途电源。
背景技术
现有的汽车电源通常通常在启动时需要较大电流,容易在汽车发动机启动或死火时容易造成电压不稳,进而对电脑的冲击或造成电脑突然断电等现象发生。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种车载电脑多用途电源,该车载电脑多用途电源可以避免汽车启动或死火时容易造成电压不稳,进而对电脑的冲击或造成电脑突然断电等现象发生,提高电源供电的稳定性。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种车载电脑多用途电源,该车载电脑多用途电源包括DC/DC模块和与DC/DC模块连接的该微处理器模块,还包括分别与微处理器模块连接的关机延时拨码开关和开机延时拨码开关,该微处理器模块输入与汽车点火开关连接。
进一步地说,所述关机延时拨码开关和开机延时拨码开关分别为8位拨码开关。
本实用新型车载电脑多用途电源,包括为车载电脑供电的DC/DC模块和与DC/DC模块连接的该微处理器模块,还包括分别与微处理器模块连接的关机延时拨码开关和开机延时拨码开关,该微处理器模块输入与汽车点火开关连接。在汽车发动机启动或息火时,所述微处理器模块根据关机延时拨码开关或开机延时拨码开关输入延时时间内控制DC/DC模块保持工作状态,避免汽车打火启动时电源电压不稳定对车载电脑产生影响;以及在汽车息火时,电源立即断电对车载电脑造成的冲击。
附图说明
图1是本实用新型车载电脑多用途电源实施例原理框图。
下面结合实施例,并参照附图,对本实用新型目的的实现、功能特点及优点作进一步说明。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供一种车载电脑多用途电源实施例。
该车载电脑多用途电源包括:DC/DC模块1和与DC/DC模块1连接的该微处理器模块2,还包括分别与微处理器模块2连接的两个拨码开关3,该拨码开关3包括关机延时拨码开关和开机延时拨码开关,该微处理器模块2输入与汽车点火开关连接,所述关机延时拨码开关和开机延时拨码开关分别为8位拨码开关。
在汽车发动机启动或息火时,所述微处理器模块根据关机延时拨码开关或开机延时拨码开关输入延时时间内控制DC/DC模块保持工作状态,避免汽车打火启动时电源电压不稳定对车载电脑产生影响;以及在汽车息火时,电源立即断电对车载电脑造成的冲击。以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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