[实用新型]汽车发动机排气歧管有效
申请号: | 201120324125.1 | 申请日: | 2011-08-31 |
公开(公告)号: | CN202250334U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 陈彦如;李克俊;杨红天;杨景玲 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10;F01N1/00;F01N3/28;F01N13/18 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 排气 歧管 | ||
1.一种汽车发动机排气歧管,包括与前法兰(1)连接的支管、混频管(2)、三元催化器(3)及后法兰(4),所述的发动机排出的废气顺次通过支管和混频管(2),经三元催化器(3)还原后注入与后法兰(4)相连的消音器中,其特征在于:所述的支管由两组对称设置的支管组(5)组成,其中每个支管组(5)分别由一根长支管(51)和一根短支管(52)组成,且长支管(51)与短支管(52)的长度比为2:1。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机排气歧管,其特征在于:所述的混频管(2)上设有缩口段(21)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机排气歧管,其特征在于:所述的混频管(2)于废气进口处设有隔板(22),隔板(22)将混频管(2)于进口处分隔成与支管连通的四个腔体。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机排气歧管,其特征在于:所述的隔板(22)将混频管(2)于进口处等分成与支管连通的四个腔体。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机排气歧管,其特征在于:所述的支管与前法兰(1)垂直连接。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机排气歧管,其特征在于:所述的前法兰(1)上一体成型有与隔热罩进行安装的安装部(6)。
7.根据权利要求1所述的汽车发动机排气歧管,其特征在于:所述的后法兰(4)与消音器连通的管口端面形状为具有沿发动机相对车架运动方向长径的椭圆形。
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