[实用新型]新型低建筑高度钢丝绳电动葫芦

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型低建筑高度钢丝绳电动葫芦，属于起重机械产品结构的技术领域，具体说属于被广泛应用于机械、建筑、化工等行业，既可以单独使用，又可以与梁、桥等组成梁式、桥式、龙门式、悬臂式、壁行式起重机上的轻小型起重机械类钢丝绳电动葫芦结构的技术领域。

背景技术

上世纪60年代到70年代初，我国从前苏联引进了TV型钢丝绳电动葫芦；70年代初根据当时的经济发展形势组织国内设计部门及厂家联合设计了CD、MD型钢丝绳电动葫芦，老式TV钢丝绳电动葫芦被取代；但它的工作制只有比较低的一种(接近M3)，传动精度也比较低(在8-9级)，由于驱动电机为老式锥形制动电机，噪声高、工作制选择范围比较窄。

现有技术中的钢丝绳电动葫芦虽经不断改进，仍然经常出现事故，这是受当时国内工业生产水平限制。到目前为止，CD、MD型钢丝绳电动葫芦在国内生产制造使用已有30多年的历史。其间虽有厂家引进国外先进产品技术，但未得到广泛的推广应用。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足提供了一种新型低建筑高度钢丝绳电动葫芦，以实现结构简单，操作方便，节能高效的目的。

为达到所述的目的本实用新型的技术方案是：

一种新型低建筑高度钢丝绳电动葫芦，包括主电气控制操纵装置，平衡轮部分，行走小车，楔形接头部分，主起升减速机，吊钩部分，变频调速电机，行走减速机，滚筒部分，钢丝绳导绳器，新型上下限位开关，2-12极主起升电机，轨道反压轮张紧机构；

所述的滚筒部分、主起升减速机和2-12极主起升电机三者为呈C型排列的连接结构；该滚筒部分通过滚筒支架与行走小车由螺栓和定位销连接；

所述的行走小车进一步包括平衡轮支架板，平衡固定板，一对主动车轮，一对从动车轮，滚筒固定板，楔形接头支架板，两根平行横梁；该行走小车为由横梁连接通过变频调速电机和行走减速机驱动该主动车轮并带动该从动车轮的槽形结构，一侧设置滚筒固定板和带有两个U型槽的楔形接头支架板并连接该滚筒部分，另一侧设置带有两个U型槽的平衡轮支架板和平衡固定板并固定连接在所述主电气控制操纵装置的结构部分；

所述的滚筒部分包括外观为柱状结构且外环环绕钢丝绳、表面设置有绳槽的滚筒；该滚筒两端的滚道上通过滚针和保持架分别安装有环状轴承外环I和轴承外环II；四根导杆分布在该轴承外环I和轴承外环II之间并由螺钉固定；该轴承外环I和轴承外环II上分别连接固定有滚筒支架I和滚筒支架II；该轴承外环I内侧由螺钉固定插入滚筒一侧导向槽内的定位板；该钢丝绳通过压板、压板螺钉将绳头固定在滚筒的一端并使它在表面绳槽内缠绕；滚筒支架I外侧由四个螺钉安装固定有防尘罩；

所述的轨道反压轮张紧机构通过轴固定连接设置在该行走小车槽形结构的两侧上；

所述的钢丝绳导绳器通过导杆滑动连接安装在滚筒部分内侧的外环面；

所述的平衡轮部分通过芯轴悬挂在平衡轮支架板的两个U型槽内；

所述的楔形接头部分通过芯轴悬挂在楔形接头支架板的两个U型槽内；

所述的吊钩部分位于该行走小车槽形结构下方，形成钢丝绳一端顺滚筒部分缠绕，依次穿过该吊钩部分滑轮、平衡轮部分、楔形接头部分后另一端固定在楔形接头上的结构；

所述的新型上下限位开关设置在该主起升减速机上，上限位增加防止上限点失效损坏设备的反向运行控制点；该主电气控制操纵装置设置有过载保护器。

该主起升减速机包括设置在上箱体和下箱体所围空间内的一轴、联轴器、二轴、三轴、油封、内齿圈、三轴大齿轮和二轴大齿轮；

所述的一轴一端连接与该2-12极主起升电机电机轴连接的联轴器，另一端啮合连接设置于二轴上的二轴大齿轮；该二轴啮合连接设置于三轴上的三轴大齿轮；该三轴伸向滚筒内部与滚筒一端内环镶嵌连接的该内齿圈啮合连接。

该钢丝绳导绳器为弧形结构，包括槽形结构的导绳臂和导轮支架；该导绳臂的上端与导轮支架下端铰接，连接处设置有双螺旋扭转弹簧；该导轮支架的上端通过芯轴A和轴承B轴性连接导轮；该导绳臂的下端通过小芯轴轴性连接与滚筒表面螺旋槽啮合的随动轮；该导绳臂内侧焊接固定有与滚筒表面螺旋槽啮合的螺旋块；该导绳臂的上下两端之间设置供导杆穿入的通孔，该通孔内固定连接有导套座。

该导套座上设置有自润滑轴承。

该主动车轮和从动车轮由定位芯轴穿过定位孔用螺栓及压板分别固定在滚筒固定板和平衡固定板上；