[实用新型]柴油机废气处理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可以有效改善柴油机排放的废气对环境造成污染的柴油机废气处理系统。

背景技术

柴油机在运行过程中会排放出大量的废气，废气中含有氢化物、醛类、二氧化硫等剌激性气味的气体，以及少量的NO_x，同时排出的废气会产生很高的温度，噪声也很大，显然柴油机废气的排放对外界环境造成了很大的污染。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供一种柴油机废气处理系统，它利用水洗箱和废气集流箱的结合使用，有效改善了柴油机排放的废气对环境造成的污染。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油机废气处理系统，具有水洗箱和与水洗箱管路连接的废气集流箱，水洗箱具有箱体，箱体的侧面安装有向箱体内注入水的进水管，箱体前端面的上方开设有排气管，箱体前端面的下方开设有排水口，箱体的后端面安装有喷气管，箱体的顶端面安装有若干块挡水板，箱体的底端面安装有溢水管；废气集流箱具有废气箱，废气箱上安装有与水洗箱上的排气管相连通的进气管。

进一步地：水洗箱和与水洗箱管路连接的废气集流箱均由不锈钢制成。

进一步地：箱体的箱壁内设置有隔热层。

进一步地：安装在箱体后端面的喷气管的喷头呈锥形。

进一步地：安装在箱体顶端面上的若干块挡水板呈S形。

进一步地：废气集流箱上的进气管呈圆锥状。

本实用新型的有益效果：本实用新型的柴油机废气处理系统中的水洗箱是水浴冲击式废气处理器，柴油机排放出来的废气以高速冲入水洗箱中的洗气室，撞击水面，废气中约60％的颗料质将被水膜所吸附，同时还能吸收部分SO₂和NOx达到洗气的效果；被清洗过的废气再进入减速室，此时气流通过挡水栅栏板速度将减缓，气流中的水滴和灰粒进一步被分离后通过排气室中的排气管排出至废气集流箱的进气管，在柴油机机车冷却风扇的出风口，设有废气集流箱，从水洗箱中排出的废气进入废气集流箱后按符合流体力学的原理从喷口中喷出，最终与冷却风相混合后排向大气，通过对集流箱合理的设计使得废气与冷却风均匀地混合，最大程度地降低混流噪声，最低的排气背压。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1、箱体，2、进水管，3、排气管，4、排水口，5、喷气管，6、挡水板，7、溢水管，8、隔热层，9、进气管，10、废气箱。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的柴油机废气处理系统，具有水洗箱和与水洗箱管路连接的废气集流箱，水洗箱具有箱体1，箱体1的侧面安装有向箱体1内注入水的进水管2，箱体1前端面的上方开设有排气管3，箱体1前端面的下方开设有排水口4，箱体1的后端面安装有喷气管5，箱体1的顶端面安装有若干块挡水板6，箱体1的底端面安装有溢水管7；废气集流箱具有废气箱10，废气箱10上安装有与水洗箱上的排气管3相连通的进气管9。其中水洗箱和与水洗箱管路连接的废气集流箱均由不锈钢制成，可以有效防止它们生锈腐蚀，大大提高了使用的寿命；安装在箱体1后端面的喷气管5的喷头呈锥形；安装在箱体1顶端面上的若干块挡水板6呈S形；废气集流箱上的进气管9呈圆锥状。

水洗箱是箱形水浴冲击式废气处理器，整个箱体1采用不锈钢制成，正常工作时箱体1内必须注入规定水位的水，箱体1的上部为气室，从消音净化器中出来的废气以高速冲入水洗箱中的洗气室，撞击水面，废气中约60％左右的颗料质将被水膜所吸附，同时还能吸收部分SO₂和NOx，从而达到洗气的效果，被清洗过的废气再进入减速室，此时气流通过挡水板6速度减缓，气流中的水滴和灰粒进一步被分离后通过排气室中的排气管3排出；在柴油机机车冷却风扇的出风口，设有废气集流箱，从水洗箱中排出的废气进入废气集流箱后按符合流体力学的原理从喷口中喷出，最终与冷却风相混合后排向大气，通过对集流箱合理的设计使得废气与冷却风均匀地混合，最大程度地降低混流噪声，最低的排气背压。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。