[实用新型]锥形橡胶弹簧及载重车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种锥形橡胶弹簧及载重车辆。 

背景技术

目前，汽车是人们日常生活中常用的一种运输工具，随着汽车技术的不断发展，重型卡车被广泛的应用于运输沙石等较重的货物。其中，载重车辆是一种常用的重型卡车，为了提高载重车辆的减震性能，使载重车辆能够平稳的运行，现有技术中载重车辆的车架与车桥之间通常设置有钢板弹簧，从而通过钢板弹簧实现减震的功效。由上可知，由于钢板弹簧采用钢板作为弹性件，其自身质量过大，从而导致车辆总重量增大，并且由于采用钢板作为弹性件，钢板的弹性较差，从而导致现有技术中车辆的减震性能较差。 

发明内容

本实用新型提供一种锥形橡胶弹簧及载重车辆，用以解决现有技术中采用钢板弹簧的车辆重量过大，减震性能较差的缺陷，实现减轻载重车辆的总重并提高载重车辆的减震性能。 

本实用新型提供一种锥形橡胶弹簧，包括：依次固设在一起的锥形橡胶、隔板、圆柱形橡胶和连接板。 

本实用新型提供的锥形橡胶弹簧，通过设置锥形橡胶和圆柱形橡胶，锥形橡胶和圆柱形橡胶通过隔板连接，由于橡胶具有较好的弹性，使锥形橡胶弹簧具有更佳的减震效果，并且由于橡胶的重量较轻，可以有效的降低锥形橡胶弹簧的重量，实现通过锥形橡胶弹簧，减轻了载重车辆的总重并提高了载重车辆的减震性能。 

如上所述的锥形橡胶弹簧，所述锥形橡胶的横截面为梯形结构。 

如上所述的锥形橡胶弹簧，所述圆柱形橡胶的圆周方向上开设有环形凹槽。 

如上所述的锥形橡胶弹簧，所述连接板的底部开设有通孔，所述圆柱形橡胶的底部也开设有凹槽，所述凹槽与所述通孔连通。 

本实用新型提供一种载重车辆，包括车架和车桥，还包括如上所述的锥形橡胶弹簧，所述锥形橡胶弹簧位于所述车架和所述车桥之间。 

本实用新型提供的载重车辆，通过设置锥形橡胶和圆柱形橡胶，锥形橡胶和圆柱形橡胶通过隔板连接，由于橡胶具有较好的弹性，使锥形橡胶弹簧具有更佳的减震效果，并且由于橡胶的重量较轻，可以有效的降低锥形橡胶弹簧的重量，实现通过锥形橡胶弹簧，减轻了载重车辆的总重并提高了载重车辆的减震性能。 

附图说明

 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型锥形橡胶弹簧实施例的主视图； 

图2为本实用新型锥形橡胶弹簧实施例的俯视图；

图3为图2中A-A向剖视图。

具体实施方式

 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型锥形橡胶弹簧实施例的主视图，图2为本实用新型锥形橡胶弹簧实施例的俯视图，图3为图2中A-A向剖视图。如图1-图3所示，本实施例锥形橡胶弹簧，包括：依次固设在一起的锥形橡胶1、隔板2、圆柱形橡胶3和连接板4。 

具体而言，本实施例锥形橡胶弹簧在受压力后，锥形橡胶1和圆柱形橡胶3能够平缓的进行形变，并且由于橡胶的弹性性能更佳，使本实施例锥形橡胶弹簧的减震效果更好。其中，锥形橡胶1和圆柱形橡胶3可以为橡胶或聚氨酯弹性体。