[实用新型]一种带防擦装置的电磁碟式制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电磁碟式制动器，尤其涉及一种可避免在解除制动状态下因摩擦片与制动盘之间误摩擦而损坏摩擦片的带防擦装置的电磁碟式制动器，属于电磁蝶式制动器的生产领域。

背景技术

电磁制动器是利用电源和弹簧作为动力源的对转轴或制动盘进行制动的机械装置，其中，对制动盘(制动盘与需要制动的机器如绞车的转子连接)进行制动的电磁制动器一般称为电磁碟式制动器，其结构为：包括定子壳体、线圈、衔铁、基座和两组摩擦片组件，所述线圈安装在所述定子壳体内，所述衔铁通过螺钉和弹性销钉安装在所述定子壳体靠近所述线圈的一端，所述基座与所述定子壳体靠近所述衔铁的一端用螺钉联接，形成U形单元，该U形单元可在固定销轴上移动，所述固定销轴一端固定在机械(如绞车)机座上，另一端悬空，因此U形单元在固定销轴上形成一个悬臂梁式结构，两摩擦片组件分别安装于所述基座和所述衔铁上，每一组所述摩擦片组件均包括一个摩擦片，两个摩擦片面面相对；以所述线圈的中心轴线方向为轴向方向，所述基座可以在所述轴向方向上小距离移动，所述衔铁可以在所述轴向方向上移动。上述电磁制动器主要应用在起重设备(如电梯、塔吊等)上，与之配套的是绞车。随着我国城镇化的不断加快，新建建筑对起重设备的要求也越来越多，越来越高。对电磁制动器而言，客户对产品的寿命、安全性和可靠性的要求越来越严，同时对产品的节能、使用舒适性提出了明确的要求。

上述电磁蝶式制动器的工作原理为：当线圈通电产生磁场时，磁力线穿过定子壳体与衔铁，并穿过定子壳体与衔铁间的气隙，使带摩擦片组件的衔铁脱离绞车的制动盘，从而与定子壳体吸合，同时制动盘挤开基座一侧的摩擦片组件的摩擦片实现脱离，制动盘实现转动；当线圈失电时，线圈磁场消失，定子壳体内的扭矩弹簧推动衔铁使其上面的摩擦片组件的摩擦片与制动盘接触，并带动基座一侧的摩擦片组件的摩擦片与制动盘接触，使在转动的制动盘被制动。

上述电磁蝶式制动器的缺陷在于：(1)在解除制动时，衔铁一侧的摩擦片先脱离，然后由制动盘强行将基座一侧的摩擦片挤开实现两侧脱离，这样摩擦片可能会与制动盘发生误摩擦，从而使摩擦片温度升高，影响制动器的寿命和制动效果，加快摩擦片的磨损，从而增加制动间隙的调整频次，严重时导致制动器制动失效，甚至烧毁制动器和电梯，从而引发安全问题。(2)为了能在固定销轴上移动，现有电磁蝶式制动器的基座上设计了两个很长的用于穿过固定销轴的安装孔；由于要与固定销轴配合运动，该安装孔的形位公差精度要求很高，在基座本体铸造完成后，现有技术用镗孔的加工方式进行该安装孔的加工成型。由于该孔很长，同时又要保证很高的形位公差精度要求，因此给加工带来了很大困难。结果是该安装孔加工成本很高，加工效率低，同时容易出现不合格品甚至废品，不利于大批量生产和产品成本控制。同时，为了配合基座上的长孔，固定销轴不得不做得很长，不但加工成本很高，而且也浪费材料。(3)在误操作或出现故障时，如在突然断电或制动器定子壳体与衔铁之间的间隙达到使衔铁无法被线圈磁场力吸合时，摩擦片一直抱死制动盘，若此时需要解除制动(如电梯需要上升或下降，或者需要更换摩擦片、调整制动间隙等)，都将因为制动器一直处于制动状态而带来很大困难，严重时产生安全隐患。(4)在制动器的运行过程中，难免会出现制动盘和摩擦片错误配合而导致强烈摩擦升温损坏设备或引起火灾的偶然现象，现有制动器没有提供相应的安全保障，使整个制动器的安全性能得不到进一步提升，制约制动器及其应用行业的发展。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种带防擦装置的电磁蝶式制动器，这种制动器可避免在解除制动状态下因摩擦片与制动盘之间误摩擦而损坏摩擦片，还具有延长寿命、误制动时应急解除制动的优点。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

本实用新型包括定子壳体、线圈、衔铁、固定销轴、两组摩擦片组件；本实用新型还包括摩擦板和固定支架，所述摩擦板通过摩擦板联接螺钉和衬套与所述定子壳体联接在一起并可以在所述衬套上作轴向方向的微距移动；所述固定支架位于所述摩擦板和所述衔铁之间，所述固定支架固定安装在固定销轴上，所述固定支架与所述摩擦板和所述衔铁之间都保留有间隙；所述摩擦板和所述固定支架之间设置有使所述摩擦板远离所述固定支架的复位元件。