[实用新型]奔腾燃料电池车电动空调压缩机新型支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种奔腾燃料电池车电动空调压缩机新型支架，属于一种应用于奔腾燃料电池车空调压缩机的新型连接支架。 

背景技术

奔腾燃料电池轿车与传统车相比没有发动机轮系，空调压缩机需采用电动空调压缩机，要充分考虑到压缩机的布置安装和隔振等方面的要求，国内同类燃料电池轿车的空调压缩机的连接是通过支架直接与车身连接，在隔振方面效果不是很好。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种奔腾燃料电池车电动空调压缩机新型支架，适应奔腾燃料电池车空调压缩机的布置连接和隔振要求，可将压缩机固定于动力总成框架之上，利用悬置进行隔振。 

本实用新型的技术方案是这样实现的：奔腾燃料电池车电动空调压缩机新型支架，由支架固定支脚，主支架，螺纹套组成，其特征在于，主支架呈弯曲状，上下两端分别开有两个螺孔，主支架中间弯曲凸起部分与三个螺纹套固定连接，支架固定支脚呈长方形，支架固定支脚上开有螺孔，主支架上下两端与两个支架固定支脚固定连接。 

本实用新型的积极效果是创新设计电动空调压缩机支架，优化了连接方式，在加强连接强度和刚度的同时保证压缩机的隔振，大大降低了噪声，经对比测定，相比车身支架连接方式噪声降低5分贝左右，与同类车型相比噪声平均降低6-7分贝。 

附图说明

图1为本实用新型的结构图。 

图2为本实用新型的实施例图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图1所示，奔腾燃料电池车电动空调压缩机新型支架，由支架固定支脚1，主支架2，螺纹套3组成，其特征在于，主支架2呈弯曲状，上下两端分别开有两个螺孔4，主支架2中间弯曲凸起部分与三个螺纹套3固定连接，支架固定支脚1呈长方形，支架固定支脚1上开有螺孔，主支架2上下两端与两个支架固定支脚1固定连接。 

实施例，如图2所示，两个支架固定支脚1焊接在电动机支架5上，用四个螺栓通过主支架2两端的四个螺纹孔4将主支架2固定在两个支架固定支脚1上，最后用螺栓通过空调压缩机7的三个固定孔6将空调压缩机7固定在焊接于主支架2上的螺纹套3上。