[实用新型]双向挂车

说明书

技术领域

本实用新型涉及货运车辆领域，具体为一种双向挂车。 

背景技术

挂车的作用是拖运重型、大型货物，挂车主要在公路、厂区行驶，由于挂车体形庞大，使得拖车掉头、接泊、转向较为困难，给货车的驾驶、运输效率带来不便。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有挂车的缺陷，提供一种转向灵活、可双向牵引的挂车。 

为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的： 

一种双向挂车，它包括承载架，其特征是：它还包括分别设于承载架头部、尾部前方的活动式鹅颈，连接两只活动式鹅颈的交叉设置的连接杆，与承载架底部水平旋转连接的、通过拉杆与活动式鹅颈连接的轮组；所述活动式鹅颈包括牵引架，设于牵引架头部的连接环，与牵引架尾部纵向转动连接的牵引座，对称设于牵引座两侧的轮组牵引固定孔及连接杆固定孔，轮组与拉杆的一端旋转连接，拉杆的另一端通过轮组牵引固定孔与牵引座旋转连接，连接杆通过连接杆固定孔与活动式鹅颈旋转连接。

本实用新型采用上述设计，挂车通过头部、尾部的活动式鹅颈实现可双向拖拉，同时，活动式鹅颈与拖车头、挂车均可转动，提高了车辆旋转时的灵活性，给货车的驾驶、运输效率带来方便。 

附图说明

图1为本实用新型去除承载架后的俯视图。 

图2为本实用新型的主视图。 

图3为本实用新型活动式鹅颈与轮组的连接示意图。 

图4为本实用新型活动式鹅颈的立体示意图。 

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。 

如图1、图2所示，一种双向挂车，它包括承载架1，分别设于承载架1头部、尾部前方的活动式鹅颈4，连接两只活动式鹅颈4的交叉设置的连接杆2，与承载架1底部水平旋转连接的、通过拉杆45与活动式鹅颈4连接的轮组3；如图3、图4所示，活动式鹅颈4包括牵引架41，设于牵引架41头部的连接环43，与牵引架41尾部纵向转动连接的牵引座42，对称设于牵引座42两侧的轮组牵引固定孔及连接杆固定孔，轮组3与拉杆45的一端旋转连接，拉杆45的另一端通过轮组牵引固定孔与牵引座42旋转连接，连接杆2通过连接杆固定孔与活动式鹅颈旋转连接。 

本实用新型的优点在于挂车通过头部、尾部的活动式鹅颈实现可双向拖拉，同时，活动式鹅颈通过拉杆于设于承载架底部的水平旋转的轮组连接使得承载架与活动式鹅颈之间也可转动、交叉设置的连接杆使得承载架两端的活动式鹅颈同步转动，不会出现干涉现象，如此提高了车辆转向时的灵活性，给货车的驾驶、运输效率带来方便。