[实用新型]一种喷嘴总成及其在车辆上的安装结构有效
申请号: | 201120260498.7 | 申请日: | 2011-07-22 |
公开(公告)号: | CN202175020U | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 谭修远;边旭威;陈鹏宇 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/52 | 分类号: | B60S1/52 |
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地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 喷嘴 总成 及其 车辆 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种喷嘴总成及其在车辆上的安装结构。
背景技术
挡风玻璃是汽车上的重要部件,当车辆长期使用后,挡风玻璃因沾染灰尘等可能变得模糊不清,影响驾驶员的视线,影响行车安全。因此,车辆上一般都安装有喷嘴,喷嘴可向挡风玻璃喷水,再通过雨刮器的摆动,实现挡风玻璃的清洗。现有的喷嘴一般在车辆上安装好后即不能调节,当车辆长期使用后,可能喷嘴的位置已发生改变,当喷嘴再喷水时就可能无法喷射到需要的位置,导致挡风玻璃的清洗效果不好。
实用新型内容
本实用新型为解决上述的喷嘴安装后不能调节的问题,提供一种喷嘴总成,该喷嘴总成可方便地调节其中喷嘴的方位,且结构简单。
本实用新型还提供一种喷嘴总成在车辆上的安装结构,该安装结构可方便地调节其中喷嘴的方位,使挡风玻璃的清洗总能达到最好的效果。
本实用新型还提供一种喷嘴总成在车辆上的安装结构,该安装结构可方便地调节其中喷嘴的方位,使挡风玻璃的清洗总能达到最好的效果。
本实用新型的喷嘴总成,包括:安装壳、喷嘴和调节杆,所述喷嘴可转动地安装在安装壳上,所述调节杆通过螺纹连接安装在安装壳上,喷嘴上设有第一卡合结构,调节杆上设有第二卡合结构,第一卡合结构与第二卡合结构相互卡合,调节杆螺旋转动的过程中通过所述相互卡合带动喷嘴转动。
进一步地,所述第二卡合结构包括设置在调节杆上的直径缩小部,调节杆的直径缩小部两侧的直径均大于直径缩小部的直径,所述第一卡合结构包括设置在喷嘴上的与所述直径缩小部相适配的缺口,所述直径缩小部卡在所述缺口中。
进一步地,所述喷嘴总成还包括安装在调节杆上并可与调节杆同步转动的转动件,安装壳上与转动件对应的位置还设有一个第一过孔,所述转动件从第一过孔中穿出到安装壳外且转动件转动的过程中与第一过孔互不干涉。
进一步地,所述转动件成圆盘形,转动件固定安装在调节杆上,所述第一过孔为长方形孔,第一过孔的宽度等于或大于转动件的厚度。
进一步地,所述安装壳包括底板部、前侧板部和后侧板部,前侧板部和后侧板部相对,第一过孔位于底板部上。
进一步地,所述调节杆还包括螺纹部和转动部,所述直径缩小部位于螺纹部和转动部之间,所述螺纹部上设有外螺纹,所述安装壳上设有与所述外螺纹相适配的螺纹孔。
进一步地,在转动部上设有突起的键部,所述转动件成圆盘形,转动件上设有中心孔,中心孔的边沿设有与所述键部相适配的键槽,转动部位于中心孔中,键部从键槽中穿过,转动部与中心孔之间松配合,键部与键槽之间松配合。
进一步地,所述喷嘴的转动轴线与所述螺纹的轴线之间的夹角在80度-100度之间。
进一步地,所述喷嘴的转动轴线与所述螺纹的轴线垂直。
本实用新型的喷嘴总成在车辆上的安装结构,包括:挡风玻璃、前舱盖内板及所述的喷嘴总成,所述喷嘴设有喷水口,所述安装壳固定安装在车辆的前舱盖内板上,所述喷嘴的转动轴线沿车辆的横向设置,所述喷水口面向挡风玻璃。
进一步地,所述喷嘴的转动轴线水平设置。
本实用新型的喷嘴总成在车辆上的安装结构,包括:挡风玻璃、通风盖板及所述的喷嘴总成,所述喷嘴设有喷水口,所述安装壳固定安装在车辆的通风盖板上,所述喷嘴的转动轴线沿车辆的横向设置,所述喷水口面向挡风玻璃。
进一步地,所述喷嘴的转动轴线水平设置。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的喷嘴总成,由于调节杆通过螺纹连接安装在安装壳上,当操作人员驱动调节杆转动时,调节杆螺旋转动的过程中通过第一卡合结构与第二卡合结构的相互卡合带动喷嘴转动。另外,该喷嘴总成结构简单,操作方便。由于喷嘴可方便地调节,因此该喷嘴总成在车辆上的安装结构使挡风玻璃的清洗总能达到最好的效果,确保挡风玻璃的清晰。
附图说明
图1是本实用新型一种实施方式的喷嘴总成的结构示意图;
图2是本实用新型一种实施方式中安装壳的结构示意图;
图3是本实用新型一种实施方式中喷嘴的结构示意图;
图4是本实用新型一种实施方式中调节杆的结构示意图;
图5是本实用新型一种实施方式的喷嘴总成在前舱盖内板上的安装示意图;
图6是本实用新型一种实施方式的喷嘴总成在通风盖板上的安装示意图。
具体实施方式
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