[实用新型]新式外胎有效
申请号: | 201120250768.6 | 申请日: | 2011-07-15 |
公开(公告)号: | CN202169849U | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 杨万良 | 申请(专利权)人: | 杨万良 |
主分类号: | B60C11/02 | 分类号: | B60C11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新式 外胎 | ||
技术领域
本发明属于一种车用轮胎的外胎。
背景技术
目前,公知的车用轮胎的外胎都是把内胎完全包裹在内的,导致外胎用料浪费大,成本高。
发明内容
为了克服上述发明的不足,本发明提供一种结构简单,成本低,使用方便的外胎。
本发明解决其技术问题的方案是:在内胎与外胎之间增加一个中间体。
本发明的有益效果是使用成本低,使用方便,减少浪费。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步说明。
附图是本发明横截面结构图。
具体实施方式:
参照附图,中间体[1]的形状与现有的外胎相似:为内侧开口的圆环状;开口[2]处有一圈内胎[3]保护垫[4],可以包住、固定、并且保护内胎[3];其底面则做出了固定孔[5],外胎[6]的一面则有相应的固定钉[7];固定钉[7]可以镶嵌入固定孔[5]中,使相互不会滑动。中间体[1]可以由高分子的胶体或者复合材料等制作而成。外胎[6]另一面上做有花纹和护边[8],外胎[6]应该选用耐磨材料制作,磨损严重时可以更换。装内胎[3]、中间体[1]可以和现有产品一样;装外胎[6]时,可以利用弹性体可拉伸原理,强行装到中间体[1]上,并且使外胎[6]上的固定钉[7]可以镶嵌入固定孔[5]中。
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