[实用新型]内锁式折叠接头有效
申请号: | 201120249356.0 | 申请日: | 2011-07-15 |
公开(公告)号: | CN202208345U | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 李长鵬 | 申请(专利权)人: | 天津科林自行车有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300270 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内锁式 折叠 接头 | ||
技术领域
本实用新型涉及折叠自行车设计领域,具体设计一种内锁式折叠接头。
背景技术
折叠接头较多用于折叠自行车上,折叠接头均是与杆件相连的两个连接板的一侧铰链,有锁紧装置在外部将并拢的两个连接板紧固,使其不能张开,由于接头用在车架上,骑行的颠簸受力很大,对折叠接头既要保证合拢固紧时有足够的刚性,又要使其折叠的开合操作快捷方便,所以锁紧装置不得不设计得较粗壮且结构较复杂,使得折叠接头外形整体极不对称,用在设计精巧的折叠自行车上给人一种赘物感,破坏了整车的美感,甚至可能碰伤人体。中国专利ZL96236902.0给出了一种四连杆式的折叠接头,其两个一侧铰接的连接板各铰接一个连杆,两连杆一端再铰接,该接头合拢铰接一个连杆,两连杆一端再铰接,该接头合拢锁紧时两连杆并拢处于接头一侧成为开锁的手柄,但接头展开时两连接板的对合面处于同一平面,两个连杆呈三角状在连接板的对合面上凸起,该接头用于折叠自行车上,折叠后的自行车的一端部突出两连接杆,突出的两连接杆极易被磕碰,如突出的连接杆被碰坏则整个接头就可能报废。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种外形简洁美观、结构合理耐用且能将两段杆紧密连为一体的折叠接头。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,提供一种内锁式折叠接头,包括分别与杆件连接的上接头和下接头,所述上接头和下接头设置为可铰接对合,在所述上接头与下接头的对合面上设置有第一凹槽,在所述第一凹槽中具有可沿所述第一凹槽方向移动且一端具有凸缘的夹持块,在所述下接头的内缘设置有第二凹槽,所述凸缘与所述第二凹槽相适配设置,所述夹持块具有凸缘的一端通过复位弹簧抵靠于所述上接头的内缘,在所述第一凹槽中还设置有与所述夹持块的另一端连接的拨动组件。
优选地,所述拨动组件包括偏心轮,与所述偏心轮相抵靠并可相对滑动的滑块,且所述偏心轮具有伸出于所述上接头和所述下接头外的手柄。
优选地,所述偏心轮设计为当其转至其距轴心最远的边缘抵紧所述滑块时,夹持块的凸缘插入到所述第二凹槽中。
优选地,所述滑块与所述夹持块的另一端通过连接杆连接。
优选地,所述上接头和所述下接头通过铰接轴铰接。
优选地,所述偏心轮铰接于所述铰接轴上。
优选地,所述第一凹槽的尾端具有第三凹槽,所述第三凹槽的宽度小于所述第一凹槽的宽度,且所述复位弹簧置于所述第三凹槽内。
(三)有益效果
本实用新型的内锁式折叠接头,采用铰接连接的上、下接头的设计,在上接头内设置有一端具有凸缘的夹持块,在下接头内设置有与凸缘相适配的凹槽,通过拨动组件推动夹持块前后移动使得凸缘插入凹槽或从凹槽中拔出,实现折叠接头的锁定或者松开。本实用新型的装置通过具有手柄的偏心轮的使用,使得夹持块在凹槽中移动短距离直线即可完成折叠接头的开合,该装置具有良好的锁紧效果,操作方便,结构设计简单。
附图说明
图1是依照本实用新型实施方式的内锁式折叠接头的锁紧状态剖面图;
图2是依照本实用新型实施方式的内锁式折叠接头的打开状态示意图。
其中,1:上接头;2:下接头;3:第一凹槽;4:夹持块;5:第二凹槽;6:复位弹簧;8:偏心轮;9:滑块;10:手柄;11:连接杆;12:铰接轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,本实用新型提供了一种内锁式折叠接头,包括上接头1和下接头2,上接头1和下接头2分别与杆件连接,上接头1和下接头2可以通过铰接轴12铰接对合,在上接头1与下接头2的对合面上设置有第一凹槽3,在第一凹槽3中具有可沿其移动且一端具有凸缘的夹持块4,在下接头2的内缘设置有第二凹槽5,夹持块4的凸缘与第二凹槽5相适配设置,夹持块4具有凸缘的一端通过复位弹簧6抵靠于上接头1的内缘,在第一凹槽3中还设置有与夹持块4的另一端连接的拨动组件。拨动组件可以由偏心轮8、滑块9以及手柄10组成,偏心轮8铰接于所述铰接轴12上,滑块9与偏心轮8相抵靠并可相对滑动,手柄10位于偏心轮8上且伸出于上接头1和下接头2的外部。偏心轮8设计为当其转至其距轴心最远的边缘抵紧滑块9时,夹持块4的凸缘插入到第二凹槽5中。拨动组件的滑块9与夹持块4的另一端通过连接杆11连接。第一凹槽3的尾端具有第三凹槽,第三凹槽的宽度小于第一凹槽3的宽度,且复位弹簧6置于第三凹槽内。
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