[实用新型]一种轻便车用快速紧固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁紧装置，具体是一种轻便车用快速锁紧装置。

背景技术

现有的轻便车用锁紧装置，通常由三部分组成，即螺杆、可安装在螺杆一端的螺帽、以及用销联接在螺杆另一端的锁紧手柄，该手柄可相对螺杆旋转，并偏心安装在销上。当需要锁紧支撑车座的活动支架时，首先将螺杆插入固定在底部支架的固定环的两同轴孔中，在一端旋上螺帽进行预紧，然后在另一端旋转锁紧手柄，利用锁紧手柄的偏心曲面压紧固定环，以锁紧活动支架。这种利用偏心圆周面进行压紧而产生锁紧力的结构会导致锁紧不可靠，因为螺帽的预紧力难以控制，当预紧力太大时，锁紧手柄的偏心旋转可能使得固定环由于作用力过大而弹开，导致螺帽和螺杆的螺纹联接功能失效，零件受损；而当预紧力太小时，锁紧手柄的偏心旋转则不能压紧活动支架，因此这种结构不能快捷有效地进行锁紧，同时操作比较繁琐。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单紧凑、使用方便、锁紧可靠的轻便车用快速紧固装置，该装置利用外套的旋转，带动螺母旋转，进而使得与螺母螺纹连接的卡爪可相对于内套上下移动，从而紧固或松开活动支架。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种轻便车用快速紧固装置，其特征在于该轻便车用快速锁紧装置包括：

一内套，套置于底部支架上，并与底部支架过盈连接，所述内套沿圆周纵向开设有至少一个斜孔，所述斜孔的上开口向底部支架倾斜；

一螺母，固定安装在内套上；

一外套，安装在内套和螺母的外侧，并与螺母过盈连接；

至少一个卡爪，其下端插置于内套的斜孔内，其上端倾斜地伸出底部支架，卡爪的外表面成型有外螺纹，与螺母通过螺纹连接，并通过螺母的旋转带动卡爪上下活动，从而与活动支架相抵锁紧或松开。

作为改进，所述活动支架的外表面上成型有等距的凸肩，所述卡爪的上端成型有与所述凸肩配合的弯折部，当卡爪向上活动时，所述卡爪的弯折部卡入凸肩中将活动支架锁紧。

再改进，所述螺母是由二个半圆的螺母组成的。

最后，所述斜孔为均匀分布的2～4个，优选3个，所述卡爪为与斜孔数目相等的2～4个，优选3个。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：结构简单紧凑，使用方便，利用外套的旋转，带动螺母旋转，进而使得与螺母螺纹连接的卡爪可相对于内套上下移动，从而锁紧活动支架，由于锁紧力是在非螺纹锁紧的状态下产生，不需要预紧力，因此，该与常用的锁紧机构相比，具有使用寿命长、调整方便、锁紧可靠的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构原理示意图；

图2为本实用新型实施例的结构俯视图。

其中：1、活动支架，2、卡爪，3、螺母，4、外套，5、内套，6、底部支架。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图所示，一种轻便车用快速锁紧装置，包括内套5、螺母3、外套4及卡爪2，所述内套5套置于底部支架6上，并与底部支架6过盈连接，所述内套5沿圆周纵向均匀开设有三个斜孔，所述斜孔的上开口向底部支架6倾斜；所述螺母3是由二个半圆的螺母组成的，固定安装在内套5上，所述外套4安装在内套5和螺母3的外侧，并与螺母3过盈连接，所述卡爪2为三个，其下端插置于内套5的斜孔内，其上端倾斜地伸出底部支架6，卡爪2的外表面成型有外螺纹，与螺母3通过螺纹连接，所述活动支架1的外表面上成型有等距的凸肩，所述卡爪2的上端成型有与所述凸肩配合的弯折部，这样当旋转外套4时，螺母3跟着旋转，从而带动卡爪2的上下活动，当卡爪2向上活动时，所述卡爪2的弯折部卡入凸肩中将活动支架锁紧。

使用时，当顺时针旋转外套4时，外套4带动螺母4旋转，使得卡爪2相对内套5向下移动，从而松开活动支架1，用以调节活动支架1的高度；当逆时针旋转外套4时，螺母3同时旋转，使得卡爪2相对内套5向上移动，从而紧固活动支架1，由于活动支架1的外表面上有相同间距的凸肩，因此，卡爪2不仅能紧固活动支架1，而且还能有效防止活动支架1在意外震动下的滑脱。卡爪2在内套4的斜孔中上下移动，可节省空间，紧凑结构，最终实现紧固装置对活动支架1的快速紧固功能。

上述具体实施方式用来解释说明发明，而不是对本发明进行限制，在本发明的精神和权利要求的保护范围内，对本发明作出的任何修改和改变，都落入本发明的保护范围。