[实用新型]动车组前照灯的光线调节机构安装座

说明书

技术领域

本实用新型涉及动车组的前照灯结构，尤其是指一种调节动车组前照灯光线的结构，具体地说是一种动车组前照灯的光线调节机构安装座。

背景技术

目前的高速动车组前照灯在车体上安装后，由于安装的状况存在一定的差异，在前照灯装车后，为了保证光线的照射角度符合要求，需对光线照射方向进行一定的调整。现有的调节机构已采用先进的软轴调节方式，减少了调节装置对结构的特殊要求。但是调节机构本身的安装固定方式较为繁琐，影响到前照灯总成的结构，会造成前照灯总成在注塑加工时的成品率不高，且在运用过程中发生脱落现象，造成漏水、气密性等功能的丧失，严重影响产品质量。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种密封性好、注塑要求低并且结构简单的动车组前照灯的光线调节机构安装座。

本实用新型的目的是通过以下技术方案解决的：

一种动车组前照灯的光线调节机构安装座，包括灯体和调节装置，所述的灯体上设有成对对称设置的安装座，安装座的下端嵌入灯体内并穿出灯体的下端面，安装座的外侧下部上设有内凹的定位槽，定位槽内嵌有固定安装座的轴用挡圈，轴用挡圈位于灯体的下侧；所述安装座的内部为与调节装置相嵌合的两端开放的安装腔，安装腔的腔壁上部设有凸出腔壁的卡块，安装腔的腔壁下部上设有环形的内凹固定槽，固定槽内嵌有固定调节装置的孔用挡圈。

所述的调节装置通过卡块和孔用挡圈固定在安装腔内。

所述的调节装置的外壁上设有密封槽。

所述的密封槽内设有O形的密封圈。

所述的密封槽位于卡块和固定槽之间。

所述灯体的上端面与安装座之间设有密封垫。

所述的安装座之间通过安装座上端面周向上设有的平口相连。

所述定位槽的上端面与灯体的下端面位于同一水平面上。

所述安装座的下端面与调节装置的下端面位于同一水平面上。

本实用新型相比现有技术有如下优点：

本实用新型通过在两个安装座的上端周向上设置平口，使得成对对称设置的安装座不会发生自转，同时在安装座内设置的卡块既固定了调节装置的位置又可以防止调节装置的自转产生；并且安装座的内外均采用了密封结构，降低了漏水、气密性等功能丧失的可能性。

本实用新型的安装座使得前照灯总成的结构减少，降低了前照灯总成在注塑加工时的废品率。

本实用新型结构简单，密封性好并且易于安装使用，适宜推广使用。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型的安装座结构示意图；

附图3为本实用新型的两个安装座的组装结构示意图。

其中：1—灯体；2—调节装置；3—安装座；4—安装腔；5—卡块；6—定位槽；7—轴用挡圈；8—密封槽；9—密封圈；10—固定槽；11—孔用挡圈；12—密封垫；13—平口。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1-3所示：一种动车组前照灯的光线调节机构安装座，包括灯体1和调节装置2。在灯体1上设有成对对称设置的安装座3，两个安装座3之间通过安装座3上端面周向上设有的平口13相连，两个安装座3的下端皆嵌入灯体1内并穿出灯体1的下端面，安装座3的外侧下部上设有内凹的定位槽6，定位槽6的上端面与灯体1的下端面位于同一水平面上，定位槽6内嵌有固定安装座3的轴用挡圈7，轴用挡圈7位于灯体1的下侧；另外安装座3的内部为与调节装置2相嵌合的两端开放的安装腔4，安装腔4的腔壁上部设有凸出腔壁的卡块5，安装腔4的腔壁下部上设有环形的内凹固定槽10，固定槽10内嵌有固定调节装置2的孔用挡圈11，调节装置2通过卡块5和孔用挡圈11固定在安装腔4内，调节装置2的下端面与安装座3的下端面位于同一水平面上。另外在调节装置2的外壁上设有位于卡块5和固定槽10之间的密封槽8，在密封槽8内设有O形的密封圈9。为了加强灯体1与安装座3之间的密封性能，在灯体1的上端面与安装座3之间设有密封垫12。

本实用新型在安装时，首先将密封垫12放在灯体1的开口上方，然后将平口13对齐的两个安装座3放入灯体1内，在灯体1的另一侧将轴用挡圈7的内圈嵌入安装座3下侧的定位槽6内，轴用挡圈7对安装座3进行固定密封；调节装置2装入安装座3之前在调节装置2外壁上的固定槽10内放入O形的密封圈9，接着将带有密封圈9的调节装置2从安装座3的下侧装入安装座3的安装腔4内，然后使用孔用挡圈11将调节装置的下端固定住。