[实用新型]防离析砂浆运输车罐

说明书

技术领域

本实用新型属于砂浆运输车附属设备领域，尤其是涉及一种防离析砂浆运输车罐。

背景技术

干混砂浆运输车在通过成品罐向车内放入干混砂浆的过程，在一定程度上会产生干混砂浆的离析现象，再加上运输过程中的等等因素，离析情况又不可避免产生程度上的不同。目前运输车出料口设在车内的底部，存在如下问题：运输车到达工地后打料时，就会把车内底部含砂量多的干混砂浆首先打入搅拌罐内，这样整个料罐的干混砂浆就会是下部含砂多，上部粉料多的离析现象。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种防止离析，保证砂浆的使用质量的防离析砂浆运输车罐。

本实用新型的技术方案是：防离析砂浆运输车罐，包括罐体，所述罐体底部设有底部流化床，所述底部流化床下部设有底部进气口，所述底部流化床上部设有底部出料口，还包括设置在所述罐体中部的中部流化床，所述中部流化床下部设有中部进气口，所述中部流化床上部设有中部出料口。

本实用新型具有的优点和积极效果是：防止离析，保证砂浆的使用质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：

1、底部流化床    2、底部进气口    3、底部出料口

4、中部流化床    5、中部进气口    6、中部出料口

7、罐体

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括罐体7，所述罐体7底部设有底部流化床1，所述底部流化床1下部设有底部进气口2，所述底部流化床1上部设有底部出料口3，还包括设置在所述罐体7中部的中部流化床4，所述中部流化床4下部设有中部进气口5，所述中部流化床4上部设有中部出料口6。

在运输车罐体7的中部位置加设一个中部流化床4，目的是在打料的过程中先把罐内中部以上含粉料多的砂浆打入一半进入储料罐内，然后再打底部的砂浆一半进入储料罐内，然后再打完罐内上部的砂浆，最后一次将车内的砂浆全部打完，也就是整个打料总的完成时间分成4个时间段交错进行完成，这样对砂浆的离析会有较明显的改善。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。