[实用新型]车载终端设备及触摸显示屏的显示调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种车载终端设备及触摸显示屏的显示调节装置。

背景技术

随着经济的发展、社会的进步，汽车已经成为人们主要的交通工具。与此同时，汽车开始逐渐成为大众化消费品，汽车的消费群体在不断扩张，消费者对汽车的要求也越来越高，尤其是在汽车的性能方面，因此，与汽车相关的车辆信息终端设备(也被称为车载终端设备)也有了发展空间，而且这些车载终端设备给人们带来了很多方便。同时，现代通讯技术的进步则使车载终端设备的功能相应得到了更多的提高。

车载终端设备以移动通讯和互联网技术为基础，向汽车提供位置信息在内的安全服务以及金融、预约、商品购买等其他个人化服务。另外，车载设备能够提供导航功能、交通信息功能、应急功能等等。而且，车载设备可以保存声音记录、地址录等个人信息。

随着用户对汽车性能需求的提高，越来越多的制造商开始关注于对车载终端设备进行优化，以给用户提供更多个性化的服务。例如，在驾驶员驾车过程中，尤其是驾驶员驾驶车辆在其不熟悉的道路上行驶时，其主要会关注和行车相关的基本辅助信息，在这种情况下，车载终端设备的触摸显示屏上所显示的触摸键的图标可以是提前预定义好的仅与行车相关的图标，如：导航图标、短信息图标、邮件图标、GPRS图标、通信录图标、兴趣点图标等。而当驾驶员驾驶车辆在其熟悉的道路上时，其除了需要关注行车过程中和行车相关的基本辅助信息之外，通常还需要一些和娱乐相关的信息，在这种情况下，车载终端设备的触摸显示屏上所显示的触摸键的图标可以是提前预定义好的与行车和娱乐都相关的图标，如：导航图标、短信息图标、邮件图标、多媒体图标、通信录图标、收音机图标等。对于上述两种情况，可以通过设置不同的模式来实现，如：对于第一种情况，可以将其设置在车载终端设备的行车模式中，而对于后一种情况则可以将其设置在车载终端设备普通模式中。但是对于目前的车载终端设备而言，其在行车模式下，一方面触摸屏上显示的触摸键的图标尺寸较小，使得用户在选择触摸其想要触摸的触摸键时，需要精确定位触摸键所在的位置，这对于驾驶车辆在行车过程中的驾驶员来说相当不方便，此外触摸键的图标尺寸较小，也给视力不好的用户带来的诸多不便。另一方面，在行车模式下对车载终端设备的触摸显示屏的亮度调节而言，仍然沿袭了采用触摸触控滑条的方式来对显示屏的亮度进行调节，然而这种对显示屏亮度的调节方式也给驾驶员在行车过程中对车载终端设备的显示屏亮度调节带来了很多的不便。

公告号为CN201646583U的中国专利申请提供了一种车载设备，但是对于上述问题其并未涉及。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是提供一种可以根据车载终端设备所处的模式来调节触摸显示屏的显示调节装置，以给用户提供更多的便利。

为解决上述问题，本实用新型提供一种触摸显示屏的显示调节装置，包括：

与所述触摸显示屏相连，适于在接收到行车模式信号后，产生携带显示亮度增强触摸键和亮度减弱触摸键的信息的显示刷新信号，以及携带放大显示的触摸键尺寸的信息的显示刷新信号的第一处理器；

与所述触摸显示屏相连，适于在检测到所述亮度增强触摸键被触摸时产生第一触摸信号和检测到所述亮度减弱触摸键被触摸时产生第二触摸信号的触摸检测电路；

与所述触摸检测电路和所述触摸显示屏相连，适于在接收到所述第一触摸信号后产生携带增强屏幕亮度的信息的显示刷新信号，在接收到所述第二触摸信号后产生携带减弱屏幕亮度的信息的显示刷新信号的第二处理器。

可选的，所述触摸检测电路为电容式触摸检测电路或电阻式触摸检测电路。

可选的，所述第一处理器和第二处理器为微控制器。

可选的，所述第一处理器和第二处理器集成在一起。

为解决上述问题，本发明还提供一种车载终端设备，包括：

上述任一项所述的触摸显示屏的显示调节装置；

与所述显示调节装置相连，适于产生所述行车模式信号并发送至所述第一处理器的模式切换键；

与所述显示调节装置相连，适于接收所述第一处理器产生的显示刷新信号或所述第二处理器产生的显示刷新信号，并依据所述显示刷新信号携带的信息刷新显示的触摸显示屏。

可选的，所述模式切换键设置于汽车的方向盘上。

可选的，所述模式切换键为触摸显示屏上显示的模式切换触摸键。

可选的，所述车载终端设备为车载电话。

与现有技术相比，本技术方案具有以下优点：