[实用新型]一种多制式刹车五金医疗脚轮

说明书

技术领域

本实用新型属于五金机械配件，涉及一种脚轮，尤其是一种多制式刹车五金医疗脚轮。 

背景技术

脚轮是一种常见的机械五金配件，通常安装在家具、推车、机械设备、医疗床等的底脚以方便物体的移动，当物体移动到目的地后，需要使脚轮制动。目前市场上现有制动式脚轮存在的主要缺点是：一是在物体底脚与脚轮的安装端普遍采用双轨道滚珠结构，移动时噪音大、转向不灵活；二是制动结构不稳定，刹车不完全，长期使用容易造成刹车性能不稳定，导致无法实现刹车制动；三是不能将万向轮转换为定向轮使用，不能让物体由万向移动转换为定向直线移动。 

发明内容

本实用新型的研制目的在于克服现有产品存在的缺陷，而提供一种低噪音，制动、启动灵活，可实现定向或者万向移动与刹车灵活转换的多制式刹车五金医疗脚轮 

本实用新型的一种多制式刹车五金医疗脚轮，包括安装插杆、凸轮、异形螺母、弹簧、滚珠轴承、刹车齿盘、支架、刹车齿附件、螺丝、轮子、轮轴，其特征在于：所述的凸轮具有三个控制档位，即定向档、自由转动档、全刹车档；所述的异形螺母具有一个异形凸起与凸轮的三个控制档位的凹凸面相适应；异形螺母还与刹车齿盘连接为一体；所述的刹车齿盘的轴杆上还带有十字形定位凸起，并与支架内孔的十字形凹槽卡位相适应。 

所述的凸轮还与外部的制动杆连接。 

所述的异形螺母下端还放置一个弹簧。 

所述的刹车齿盘还通过相互吻合的三角形齿面与刹车齿附件配合，同时刹车齿附件通过螺丝与刹车齿盘活动连接，刹车齿附件与刹车齿盘之间还放置一个弹簧。 

本实用新型的有益效果在于：采用凸轮与弹簧相配合的连杆刹车结构，以及三角形齿易于吻合特性，可实现定向或者万向移动与刹车灵活转换；采用凸轮与弹簧相配合的连杆刹车结构，通过刹车齿盘使安装插杆与支架相对静止，达到将万向移动转换为定向移动的目的。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是制动杆安装示意图； 

图3是凸轮工作位置结构示意图； 

图4是刹车齿盘结构示意图； 

图5是图4刹车齿盘的俯视图； 

图6是支架结构示意图； 

图7是图6支架结构的俯视图； 

图8是刹车齿附件结构示意图； 

图9是刹车齿附件结构的俯视图。 

图中：1-安装插杆；2-凸轮；3-异形螺母；4-弹簧；5-滚珠轴承；6-刹车齿盘；7-支架；8-弹簧；9-刹车齿附件；10-螺丝；11-轮子；12-滚珠轴承；13-轮轴；14-制动杆。 

具体实施方式

下面结合附图说明就本实用新型的具体实施方式作进一步阐述，如图1-9所示：本实用新型的一种多制式刹车五金医疗脚轮，包括安装插杆、凸轮、异 形螺母、弹簧、滚珠轴承、刹车齿盘、支架、刹车块、螺丝、轮子、轮轴，其特征在于：所述的凸轮2具有三个控制档位，即定向档B、自由转动档A、全刹车档C；所述的异形螺母3具有一个异形凸起与凸轮2的三个控制档位的凹凸面相适应；异形螺母3还与刹车齿盘6连接为一体；所述的刹车齿盘6的轴杆上还带有十字形定位凸起，并与支架7内孔的十字形凹槽卡位相适应。 

所述的凸轮2还与外部的制动杆连接。 

所述的异形螺母3下端还放置一个弹簧4。 

所述的刹车齿盘6与安装插杆1之间为上下滑动配合，不能相对转动。 

所述的刹车齿盘6还通过相互吻合的三角形齿面与刹车齿附件9配合，同时刹车齿附件9通过螺丝10与刹车齿盘6活动连接，刹车齿附件9与刹车齿盘6之间还放置一个弹簧8。 

本实用新型实现的工作原理是：外部的制动杆连接与凸轮2相配合，当外部制动杆连接转动使凸轮2处于A位置时，该状态为活动状态，刹车齿盘6与支架7、刹车齿盘6与刹车齿附件9之间有间隙，互不发生干涉，刹车齿盘6可绕轴线自由转动，轮子11与刹车齿附件9不发生干涉，可绕轮轴13自由转动；当外部制动杆连接转动使凸轮2中B位置旋转到轴线中心时，该状态为方向刹状态，异形螺母3和刹车齿盘6固定连接作为一个整体，在弹簧4的作用下往上顶，异形螺母3三角形圆头与凸轮2中B位置的凹面相接触，经过支架7转动导向作用下，刹车齿盘6轴杆上还带有十字形定位凸起，并与支架7内孔的十字形凹槽卡位相适应，即产生定向作用，支架7万向旋转失去作用，脚轮只能按定向直线行走；当外部制动杆连接转动使凸轮2中C位置旋转到轴线中心时，该状态为全刹车状态，凸轮2就过到顶峰，这样凸轮2就把异形螺母3往下压，异形螺母3和刹车齿盘6固定连接作为一个整体下压，刹车齿盘 6与刹车齿附件9相吻合，且刹车齿附件9在受压作用下与轮面接触，压住轮子11，即达到刹住轮子11又刹住方向的效果。通过外部制动杆14连接转动凸轮2可使脚轮在定向档B、自由转动档A、全刹车档C三种不同档位相互切换。