[实用新型]一种链条死节检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及链条检测装置，尤其涉及一种链条死节检测装置。 

背景技术

链条是由相同或间隔相同的构件以运动副形式串接起来的组合件，其作为一种重要的机械基础产品，由于兼有齿轮传动和带传动的特点，在机械、汽车、石油化工、冶金矿山及纺织造纸领域都具有很广泛的应用。 

但是，目前大部分链条生产工艺中，链条的检测是通过人工进行的，也就是依靠检测人员的经验，通过外观观测和手感来判定链条的是否合格，可想而知，需要大量的检测人员，不但生产效率低下，人工成本高昂，而且依靠检测人员的经验判断，尤其检验链条死节过程中，很容易出现漏检现象，链条检测质量很难得到保证。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种链条死节检测装置，它能够保证链条死节检测质量，提高检测效率。 

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案： 

一种链条死节检测装置，包括链条导槽，所述链条导槽上设置有用于将待检测链条从直线形状碾压成扭曲形状的两个紧目齿轮，所述两个紧目齿轮相对设置在所述链条导槽的两侧，所述链条导槽上还设置有用于感应链条死节的感应器。 

进一步地，所述感应器为设置在所述链条导槽一侧的光电感应器。 

进一步地，所述链条导槽上还设置有链条死节标记装置。 

进一步地，所述链条死节标记装置为气动打色装置。 

进一步地，所述气动打色装置包括气源、存料管和电磁阀，其中，所述电磁阀具有进气口和第一出气口，所述进气口与所述气源连接，所述第一出气口通过第一气动管与所述存料管连接。 

进一步地，所述气动打色装置还包括第一气缸，所述电磁阀还具有第二出气口，所述第二出气口通过第二气动管与所述第一气缸的缸筒连接，所述存料管驱动连接在所述第一气缸的活塞杆上。 

进一步地，所述链条死节检测装置还包括设置在所述链条导槽侧面的链条死节打直装置。 

进一步地，所述链条死节打直装置包括第二气缸及与所述第二气缸驱动连接的打直头。 

进一步地，所述链条死节打直装置和链条死节标记装置位置相对地设置在所述链条导槽的两侧。 

进一步地，所述链条死节检测装置还包括可编程控制器，所述感应器的信号输出端连接至所述可编程控制器，所述可编程控制器的控制端连接至所述链条死节标记装置和链条死节打直装置。 

本实用新型提供的链条死节检测装置能够有效地提高对链条死节的检测效率，节省人力，降低了生产成本，且与人工检测相比，检测质量得到了保障。 

附图说明

图1为本实用新型的链条死节检测装置的结构示意图； 

图2为本实用新型的链条死节检测装置中气动打色装置的结构示意图。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描 述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

如图1所示，本实用新型提供一种链条死节检测装置，包括链条导槽1，链条导槽1上设置有用于将待检测链条2从直线形状碾压成扭曲形状的两个紧目齿轮3，两个紧目齿轮3相对设置在链条导槽1的两侧，链条导槽1上还设置有用于感应链条死节的感应器4。 

本实用新型使用时，链条导槽中的待检测链条首先经两个紧目齿轮碾压成扭曲形状，随着链条的传动，链条自动变为直线形状，而由于链条中的死节无法恢复成直线形状，所以扭曲形状的死节进入感应器的工作范围，进而被感应器检测。 

本实用新型与传统的链条死节检测装置相比能够有效地提高对链条死节的检测效率，节省人力，降低了生产成本，且与人工检测相比，检测质量得到了保障。 

作为一种优选方案，本实用新型的感应器4为设置在所述链条导槽1一侧的光电感应器。当然，本实用新型的感应器4并不局限于光电感应器，其还可以采用本领域技术人员所述公知的其它类型感应器，如压力感应器、图像传感器等。此外，本实用新型优选地将光电感应器沿着直线状链条2一侧设置在链条导槽1的一侧，以获得较高设备利用效率，当然，本实用新型也可以根据实际生产需要沿着链条2两侧设置多个感应器。 

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以在链条导槽上设置链条死节标记装置，以提高操作人员查找死节的效率，其优选地设置在感应器的后方(即链条经过感应器之后再传动至死节标记装置处)，以便在检测出链条死节后及时准确定位链条死节，进而提高标记的可靠性。