[实用新型]分段骨架矫正装置

说明书

技术领域

 本实用新型属于船舶机械技术领域，尤其是涉及一种船体分段骨架矫正装置。

背景技术

在船舶制造行业，船体板材上常常焊接骨架来提高船体各部件之间的连接强度，这里提到的骨架即为型材。基于焊接质量的问题，会导致焊接的骨架倾斜，角度不符合要求，因此需要调整。

然而，现行施工过程中，作业人员用铁锤敲打骨架，以调整角度。但是铁锤敲击骨架容易反弹铁锤，容易伤到作业人员，作业人员劳动强度也高。并且该方式无法准确地调整所需角度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种降低作业人员劳动强度且能够准确调整骨架倾斜角度的分段骨架矫正装置。

本实用新型所采取的技术方案是：一种分段骨架矫正装置，它包括连接骨架的左拉头和右拉头，它还包括位于左拉头与右拉头之间用于调节左右拉头相对距离的调节装置。

左拉头上设有一左限位孔、左竖向限位槽和一缺口朝右侧的左横向限位槽。

右拉头上设有一右限位孔、右竖向限位槽和一缺口朝左侧的右横向限位槽。

调节装置包括两头内螺纹方向相反的管体，管体左端旋合一个外端与左拉头固定连接的左螺杆，管体右端旋合一个外端与右拉头固定连接的右螺杆；管体外固定一转动管体的施力装置。

施力装置为与管体外表面固定连接的呈“工”形手柄。

本实用新型的有益效果是：本实用新型分段骨架矫正装置设有连接骨架的两拉头，两拉头间设有调节两拉头相对距离的调节装置，转动调节装置，调节两拉头之间的距离，可以矫正骨架倾斜度；降低作业人员的劳动强度且能够准确地调整所需角度。

附图说明

图1为本实用新型分段骨架矫正装置的俯视图。

图中，1、左拉头，1.1、左限位孔，1.2、左竖向限位槽，1.3、左横向限位槽，2. 右拉头，2.1、右限位孔，2.2、右竖向限位槽，2.3、右横向限位槽，3、管体，4、左螺杆，5、右螺杆，6、手柄。

具体实施方式

以下为本实用新型较佳实施例，但并不因此而限定本实用新型的保护范围。

结合图1所示，一种分段骨架矫正装置，它包括连接骨架的左拉头1和右拉头2，它还包括位于左拉头1与右拉头2之间用于调节左右拉头2相对距离的调节装置。

左拉头1上设有一左限位孔1.1、左竖向限位槽1.2和一缺口朝右侧的左横向限位槽1.3。此处提到的右侧，即为指向右拉头1的方向。左限位孔1.1在本实用新型调节骨架时，可以将本实用新型套在其他物体上。

右拉头2上设有一右限位孔2.1、右竖向限位槽2.2和一缺口朝左侧的右横向限位槽2.3。此处提到的左侧，即为指向左拉头2的方向。右限位孔2.1在本新型调节骨架时（角钢），可以将本新型套在其他物体上。

左竖向限位槽1.2、左横向限位槽1.3、右竖向限位槽2.2以及右横向限位槽2.3的槽口大小均与骨架（角钢）边缘厚度尺寸相配。

调节装置包括两头内螺纹方向相反的管体3，管体3左端旋合一个外端与左拉头1固定连接的左螺杆4，管体3右端旋合一个外端与右拉头2固定连接的右螺杆5；管体3外固定一转动管体3的施力装置。管体3左端设有左旋内螺纹，右端设有右旋内螺纹。因此与管体3左端旋合的左螺杆4为左旋外螺纹；与管体3有端旋合的右螺杆5为右旋外螺纹。

施力装置为与管体3外表面固定连接的呈“工”形手柄6，且“工”形手柄6为可伸缩式，方便工作人员操作。作业人员转动手柄6来带动管体3转动。

本实用新型的工作原理是：本实用新型分段骨架矫正装置，需要调节骨架角度时，将本实用新型的一端套在另外一个固定物体上，另一端通过其上的竖向或者横向限位槽勾住骨架，转动手柄6，如扭矩大可将手柄6拉长，如空间小可将手柄6缩进去，手柄6带动管体3转动，调节左拉头1和右拉头2的相对距离，进而带动骨架转动，达到所需要求停止，实现骨架倾斜角度矫正。

综上所述，本实用新型能解决现有技术的不足。