[实用新型]汽车通讯控制器有效
申请号: | 201120211387.7 | 申请日: | 2011-06-21 |
公开(公告)号: | CN202133899U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 罗毅;吕涛;蒋涛 | 申请(专利权)人: | 西安创尼尔汽车电子技术有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710077 陕西省西安市锦业*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 通讯 控制器 | ||
1.一种汽车通讯控制器,包括微处理器单元(12)、若干个CAN通讯电路(11),其特征在于:
还包括3G通讯电路(13)和WiFi通讯电路(14),供电电路(15)给所述的微处理器单元(12)、CAN通讯电路(11)、3G通讯电路(13)和WiFi通讯电路(14)供电;
所述的微处理器单元(12)通过CAN通讯电路(11)与接在汽车网络上的设备进行通讯,接收并转发设备信息,同时将控制报文传递给设备;
所述的汽车通讯控制器内还设有3G通讯电路(13),微处理器单元(12)通过3G通讯电路(13)将信息传至远程终端,同时将远程终端的控制指令转发给车内设备;
所述汽车通讯控制器内还设有WiFi通讯电路(14),微处理器单元(12)通过WiFi通讯电路(14)实现与移动智能终端的信息交互,同时通过微处理单元(12)对3G通讯电路(13)和WiFi通讯电路(14)的控制与转发,移动智能终端可以访问互连网,实现无线上网。
2.一种如权利要求1所述的汽车通讯控制器,其特征在于,所述的微处理器单元(12)采用MC9S12XEP256单片机结构。
3.一种如权利要求1所述的汽车通讯控制器,其特征在于,所述的供电电路(15)采用LDO电路,输入电压范围6~40V,为微处理器单元提供5V电源,同时还监控汽车的启动档位开关(16)信号,为相关用电设备供电,并实现分级供电。
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