[实用新型]一种阻尼力可调的减振器有效
| 申请号: | 201120207682.5 | 申请日: | 2011-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN202132440U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
| 发明(设计)人: | 潘鑫强 | 申请(专利权)人: | 芜湖弘祥汽车减振器工业有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/44 | 分类号: | F16F9/44 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阻尼力 可调 减振器 | ||
1.一种阻尼力可调的减振器,包括上吊环(1)、减振器弹簧(11)、工作缸(7)以及储液筒,其特征在于:还包括一端与所述上吊环(1)连接的,另一端与所述工作缸(7)连接的阻尼力可调的减振器活塞组件,该减振器活塞组件包括一空心活塞杆(4)和伸入所述工作缸(7)内的活塞阀总成(6),所述空心活塞杆(4)的上端与所述上吊环(1)相连接,下端与所述活塞阀总成(6)相连接,在所述空心活塞杆(4)的下部设有与其中心孔贯通的连通工作缸(7)上腔和下腔的径向小孔,在所述中心孔内设有一移动阀杆(12),在所述上吊环(1)内设有推动所述移动阀杆(12)以调节所述径向小孔的开口的的阻尼调节旋转阀(15)。
2.根据权利要求1所述的阻尼力可调的减振器,其特征在于:所述阻尼调节旋转阀(15)通过设在所述中心孔内的一推杆(13)与所述移动阀杆(12)相作用,所述阻尼调节旋转阀(15)与所述推杆(13)相连接的端部呈凸轮型结构(17),在所述阻尼调节旋转阀(15)的外圆周表面上均匀设有多个档位固定凹槽(16),在该档位固定凹槽(16)内设有钢球I。
3.根据权利要求2所述的阻尼力可调的减振器,其特征在于:所述移动阀杆(12)的靠近所述径向小孔的端部为锥形结构。
4.根据权利要求2或3所述的阻尼力可调的减振器,其特征在于:在所述推杆(13)和移动阀杆(12)两端面之间为球面接触。
5.根据权利要求4所述的阻尼力可调的减振器,其特征在于:所述推杆(13)和所述移动阀杆(12)两端面之间设有一钢球II(5)。
6.根据权利要求5所述的阻尼力可调的减振器,其特征在于:所述阻尼调节旋转阀(15)与所述推杆(13)之间为点面接触,所述推杆(13)和移动阀杆(12)与所述空心活塞杆(4)均为一组对偶件。
7.根据权利要求6所述的阻尼力可调的减振器,其特征在于:所述活塞阀总成(6)与所述空心活塞杆(4)通过空心螺钉固定连接,该空心螺钉与所述空心活塞杆(4)同轴。
8.根据权利要求7所述的阻尼力可调的减振器,其特征在于:所述阻尼调节旋转阀(15)设在所述上吊环(1)的阀孔内,阻尼调节旋转阀(15)一端伸出所述阀孔外,并在此端设有与阻尼调节旋转阀(15)通过连接螺钉固定连接的阻尼调节旋钮(14)。
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