[实用新型]滑升门防坠装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及活动门，特别涉及一种滑升门防坠装置。

背景技术

目前，在滑升门上普遍采用的是钢丝绳收放门板的方法，在底门板的两侧各连接着一钢丝绳，在驱动力的作用下，门板和钢丝绳上下移动，随着滑升门开闭次数和钢丝绳磨损程度的增加，当钢丝绳发生突然断裂时，滑升门就会急速下坠，给人生安全带来了极大的威胁。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种滑升门防坠装置，当钢丝绳发生突然断裂时，避免滑升门下坠的发生。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是，

滑升门防坠装置，对称安装在滑升门底门板两侧的底角上；其包括，固定支架，框架结构，安装在滑升门底门板的底角上；基座，框架结构，套装于固定支架的外围，基座两侧通过一中心轴与固定支架铰接；中心轴，与基座两侧铆接，与固定支架的两侧铰接；扭簧，为一种并列双扭弹簧，套装于固定支架内侧的中心轴上，其中心臂紧贴固定支架，两侧臂与基座固定；压板，设置于基座旁侧，压板中部通过压板轴与基座铰接，其一端与基座相对应，另一端设有固定钢丝绳的挂钩；刹车片，通过一固定板设置于基座旁侧，位于压板外侧，水平放置，与导轨外立面相对应；弹性片，固定在刹车片的下面，与刹车片平行布置，与导轨外立面相对应。弹性片、刹车片随基座同步摆动，与导轨外立面相对应，正常情况下始终与导轨保持着距离。

进一步，所述的基座相对中心轴的另一侧面沿宽度方向开设一槽孔；所述的连接板一侧面上垂直设置两固定板，呈T型结构，其中一固定板插设于基座槽孔内，所述扭簧的两侧臂与该固定板的下平面固定；另一侧固定板位于基座外侧，所述的刹车片和弹性片分别连接于该固定板的上、下平面。

又，所述的连接板与两固定板组成的T型结构是由两个角铁上下连接而成。

本实用新型中被预压缩的扭簧始终使基座上的刹车片和弹性片保持着与导轨接触的趋势。

所述的压板由滑升门传动系统传递的扭矩通过钢丝绳使其一端始终紧靠在基座上，迫使刹车片和弹性片与导轨保持着距离。

当钢丝绳发生突然断裂时，原本始终紧靠在基座上的压板没有了钢丝绳的牵拉而失去平衡，另一方面，被预压缩的扭簧瞬间释放，推动基座上的刹车片和弹性片迅速顶向导轨外立面，并与导轨产生摩擦，从而阻止门板发生进一步的下坠。

本实用新型的特点：

本实用新型通过滑升门防坠装置，当钢丝绳发生突然断裂时，被预压缩的扭簧瞬间释放，使原本控制基座的压板被扭簧翻转，造成基座上的刹车片和弹性片迅速顶向导轨外立面，并与导轨产生摩擦，从而阻止门板发生进一步的下坠。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的主视图。

图2为本实用新型实施例中主视图的A向放大图。

图3为本实用新型实施例中图2的俯视图。

图4为本实用新型实施例中图3的B-B局部剖视图。

图5为本实用新型实施例发生钢丝绳断裂时的示意图。

图6为本实用新型实施例中图5的C向视图。

图7为本实用新型实施例中图1的D-D局部剖视图。

具体实施方式

参见图1～图7，本实用新型的滑升门防坠装置E，对称安装在滑升门底门板14两侧的底角上；其包括，固定支架1，框架结构，安装在滑升门底门板的底角上；基座2，框架结构，套装于固定支架1的外围，基座2两侧通过中心轴3与固定支架1铰接；中心轴3与基座2两侧铆接，与固定支架1的两侧铰接；扭簧4，为一种并列双扭弹簧，套装于固定支架1内侧的中心轴3上，其中心臂41紧贴固定支架1，两侧臂42与基座2固定；压板5，设置于基座2旁侧，压板5中部通过压板轴6与基座2铰接，其一端与基座2相对应，另一端设有固定钢丝绳12的挂钩7；刹车片8，通过一连接板9设置于基座2旁侧，位于压板5外侧，水平放置，与导轨13外立面相对应；弹性片10，固定在刹车片8的下面，与刹车片8平行布置，与导轨13外立面相对应；弹性片10、刹车片8随基座2同步摆动，与导轨13外立面相对应，正常情况下与导轨13保持着距离。

在本实施例中，所述的基座2相对中心轴3的另一侧面沿宽度方向开设一槽孔21；所述的连接板9一侧面上垂直设置两固定板91、92，呈T型结构，其中一固定板91插设于基座槽孔21内，所述扭簧4的两侧臂42与该固定板91的下平面固定；另一侧固定板92位于基座2外侧，所述的刹车片8和弹性片10分别连接于该固定板92的上、下平面。

又，所述的连接板9与两固定板91、92组成的T型结构是由两个角铁上下连接而成。