[实用新型]新型汽车保险装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型汽车保险装置，用于保护汽车安全。

背景技术

随着社会汽车拥有量的急剧增加，交通事故不断上升，汽车前撞、追尾事件频频发生，一旦发生必造成车辆或人身损失。为避免或减轻这一损失，人们一般是在汽车的前后端安装汽车保险杠。传统的汽车保险杠一般为由钢板或钢管构成，并与车架刚性固连。当汽车发生前撞或追尾事故时，撞击力直接作用于保险杠和汽车本体上，巨大的撞击力轻则将保险杠破坏，重则汽车本体和被撞汽车遭受损毁，更甚者则车毁人亡。

实用新型内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型提供一种新型汽车保险装置，该新型汽车保险装置，解决了追尾或撞车是损伤严重的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型汽车保险装置，主要由保险杠本体，车体组成，其特征在于：弹簧前端设有气囊，气囊连接保险杠本体，弹簧另一端连接车体，保险杠本体与车体之间设有弹性缓冲层，弹簧处于弹性缓冲层中，车体和保险杠本体相对的内侧面设有橡胶垫。

本实用新型用于保护汽车安全中，结构设计合理，构思巧妙新颖，制造成本低，减震作用明显，保险系数高，使用性能安全可靠，能够有效缓冲撞击力，从而保护汽车发动机和驾乘人员的人身安全的汽车保险杠，且易于大规模推广应用。

附图说明：

附图1是新型汽车保险杠的结构示意图。

图中：1-保险杠本体；2-橡胶垫；3-气囊；4-弹性缓冲层；5-弹簧；6-车体。

具体实施方式：

参照附图，一种新型汽车保险装置，主要由保险杠本体1，车体6组成，其特征在于：弹簧5前端设有气囊3，气囊3连接保险杠本体1，弹簧5另一端连接车体6，保险杠本体1与车体6之间设有弹性缓冲层4，弹簧5处于弹性缓冲层4中，车体6和保险杠本体1相对的内侧面设有橡胶垫2。当汽车要相撞或追尾，依靠车体与保险杠本体之间的弹簧的弹性势能，以及弹簧与橡胶垫的有效配合，能够有效吸收来自对方的撞击力，从而将汽车与驾乘人员所受的危害降至最低，有效地保护汽车与驾乘人员。