[实用新型]公交车靠背无效
申请号: | 201120200234.2 | 申请日: | 2011-06-15 |
公开(公告)号: | CN202098322U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 诸葛一林 | 申请(专利权)人: | 诸葛一林 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 250022 山东省济南市市中区济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交车 靠背 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种公交车靠背。
背景技术
公交车是城市公共交通的主要交通工具,但是在上下班人流高峰期时,公交车的车厢内会非常拥挤,有些在车厢中间的人没有合适的扶手抓扶,会导致站不稳,手里提的东西也无处放置,十分费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公交车靠背,该靠背可伸缩,需要时可拉下工人们倚靠。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:公交车靠背,其特征是,包括支撑杆和靠板,所述的支撑杆为多节管状结构活动套置构成的伸缩杆,靠板固定在支撑杆的底端;所述靠板为横截面呈圆弧状的弧形板,靠板背面的底端设有挂钩。
所述的靠板内凹的一侧设有软垫。
本实用新型的有益效果是:在需要时可以拉下,靠板可供老年人或身体虚弱的人倚靠,支撑杆起到扶手的作用辅助人们保持身体平衡,挂钩上还可以悬挂物品;闲置时使支撑杆收缩至车厢顶部,不会占用乘客的空间,为人们乘坐公交车提供了很大的方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1支撑杆,2靠板,3挂钩。
具体实施方式
如图1所示。公交车靠背,包括支撑杆1和靠板2,所述的支撑杆1为多节管状结构活动套置构成的伸缩杆,靠板2固定在支撑杆1的底端;所述靠板2为横截面呈圆弧状的弧形板,靠板2背面的底端设有挂钩3。
为了使用时更加舒适,所述的靠板2内凹的一侧设有软垫。
若车厢内较拥挤需要使用靠板2,则向下拉使得支撑杆1伸长,靠板2可供老年人或身体虚弱的人倚靠,支撑杆1起到扶手的作用辅助人们保持身体平衡,挂钩3上还可以悬挂物品;闲置时使支撑杆1收缩至车厢顶部,不会占用乘客的空间,为人们乘坐公交车提供了很大的方便。
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