[实用新型]电动车充电器接口线装置无效
申请号: | 201120196348.4 | 申请日: | 2011-06-13 |
公开(公告)号: | CN202068221U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 王定元 | 申请(专利权)人: | 王定元 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01R13/46;H01R13/642;H01R13/639;H01R31/06 |
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地址: | 213125 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 充电器 接口 线装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车充电器接口线装置。
背景技术
现有的电动车充电器接口线装置的电源线是直接连接在盒体上的,高频率的使用,电源线接头处容易损坏,这样整个充电器就得重新购买,造成浪费,且电源线接头单一,只能适应用于某一种接头形式,不能灵活换接头使用。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种节约资源、便于灵活应用的电动车充电器接口线装置。
本实用新型实现上述目的的技术方案是,一种电动车充电器接口线装置,包括盒体,所述盒体的一端具有接线孔,其创新点在于:所述接线孔中装有接线插座或接线插头,接线插座配有与其配合的一端带插头的电源线(4)或者接线插头配有与其配合的一端带插座的电源线。
所述接线插座的一端具有D型槽,所述D型槽的底部具有两个插孔,所述接线插座的另一端具有导线。
所述接线插座的D型槽的槽壁内侧具有沿着圆周的卡槽。
所述的接线插座的D型槽的槽壁外侧具有指示箭头,指示箭头沿着插孔的孔深方向,且位于两个插孔并排位置上。
所述接线插座的另一端呈矩形,且矩形的两条长边由两条圆弧过渡连接。
所述一端带插头的电源线的插头具有两个插芯,插头上具有法兰边、法兰边的一侧沿着圆周的卡圈。
所述插头上还具有第二指示箭头,所述第二指示箭头沿着插芯方向且位于两个插芯并排位置上。
所述插头上位于法兰边另一侧还具有凹坑。
本实用新型采用所述接线孔中装有接线插座或接线插头,接线插座配有与其配合的一端带插头的电源线或者接线插头配有与其配合的一端带插座的电源线这样的结构,接插方便,且能根据需要更换电源线,节约资源、便于灵活应用。
附图说明
图1为本实用新型的盒体的结构示意图;
图2为本实用新型的接线插座2的结构主视图;
图3为图2的俯视图;
图4为图2的左视图;
图5为本实用新型的带插头3的电源线4的结构主视图;
图6为图5的俯视图;
图7为本实用新型的接线插座2的立体图;
图8为本实用新型的带插头3的电源线4的立体图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
如图1所示,一种电动车充电器接口线装置,包括盒体1,所述盒体1的一端具有接线孔1-1,所述接线孔1-1中装有接线插座2或接线插头,接线插座2配有与其配合的一端带插头3的电源线4或者接线插头配有与其配合的一端带插座的电源线4。
如图2~4、7、8所示,所述接线插座2的一端具有D型槽2-1,所述D型槽2-1的底部具有两个插孔2-2,所述接线插座2的另一端具有导线2-6。所述接线插座2的一端具有D型槽2-1,这样能更好的起到防插反的作用。插头3与此相配套,其截面也呈“D”形
如图2、3所示,所述接线插座2的D型槽2-1的槽壁内侧具有沿着圆周的卡槽2-4这样的结构,可以防止电源线脱落。
如图2、3、4所示,所述的接线插座2的D型槽2-1的槽壁外侧具有指示箭头2-5,指示箭头2-5沿着插孔2-2的孔深方向,且位于两个插孔2-2并排位置上。这样的结构便于识别插拔方向。
所述接线插座2的另一端呈矩形,且矩形的两条长边由两条圆弧过渡连接。这样的结构便于安装放置。
如图5、6所示所述一端带插头3的电源线的插头3具有两个插芯,插头3上具有法兰边3-1、法兰边3-1的一侧沿着圆周的卡圈3-3。
如图5、6所示,所述插头3上还具有第二指示箭头3-4,所述第二指示箭头3-4沿着插芯方向且位于两个插芯并排位置上。
如图5、6所示,所述插头3上位于法兰边3-1另一侧还具有凹坑3-5。这样的结构便于识别插拔方向,区别插头正负极。在凹坑3-5中写有充反的字样。这样的结构便于识别插拔方向,区别插头正负极。
当然,本实用新型也可以是这样的结构,所述接线孔1-1中装有接线插头,接线插头配有与其配合的一端带插座的电源线4。
本实用新型使用的时候,沿着指示箭头方向插拔,使用灵活方便且磨损少。
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