[实用新型]汽缸专用夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽缸夹具领域。

背景技术

汽缸是各类压缩机部件的关键零件，汽缸内孔加工是该零件的关键工序。目前采用磨削和研磨二种工艺方案，达到内孔的最终精度。因汽缸的形状比较特殊，采用磨削工艺时，为了减少装夹变形，夹具是当前技术的难点。现有压缩机汽缸的装夹方式，采用两种结构形式：一种是采用端面压紧（如图1），手动校料，保持汽缸与夹具的同轴度，再用油缸带动压爪自动压紧汽缸。另一种采用外圆夹紧、端面定位（如图2），油缸带动拉杆及拉杆套顶开薄膜，卡爪张开，手动上料，在薄膜弹性恢复力作用下，从而实现夹紧汽缸外圆。以上两种夹具形式的缺点在于：第一种结构，端面压紧、手动校料、操作繁锁、生产效率低。第二种结构，夹紧外圆，由于汽缸刚性差，在薄膜夹具夹紧力作用下，有严重的装夹变形，内孔的圆度、圆柱度差。因此，以上两种结构只能用于汽缸内孔的半精加工，最终精度采用研磨工艺保证。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服技术的缺陷，提供一种采用径向定心、端面压紧，减少工件装夹变形及校料时间，保证汽缸内孔磨削加工的精度，提高生产效率，扩大了数控内圆磨床的应用范围的汽缸专用夹具。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

汽缸专用夹具，包括拉杆、拉杆套、压盘、薄膜、弹簧、螺钉、压紧轴、压爪、卡爪、汽缸、连接盘、主轴接盘、支承座；

所述拉杆套及压盘固定在拉杆上；

所述弹簧、压紧轴及压爪连接在压盘上；

所述薄膜、卡爪、螺钉、连接盘和支承座固定在主轴接盘上。

本实用新型结构紧凑、效率高，零件的加工精度高；操作方便，节省辅助时间，提高工效，能提高数控内圆磨床的实用性和应用广泛性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

     图1为端面压紧的卡盘示意图；

图2为径向夹紧的卡盘示意图；

图3为本实用新型夹具结构示意图。

图中标记如下：1-拉杆，2-拉杆套，3-压盘，4-薄膜，5-弹簧，6-螺钉，7-压紧轴，8-压爪，9-卡爪，10-汽缸，11-连接盘，12-主轴接盘，13-支承座，14-主轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

针对现有技术方案出现的问题，本实用新型的目的是提供了一种数控内圆磨床上安装的结构合理、安全、操作方便、工作效率高、容易保证加工精度的新型夹具。

本实用新型包括拉杆1、拉杆套2、压盘3、薄膜4、弹簧5、螺钉6、压紧轴7、压爪8、卡爪9。拉杆套2及压盘3固定在拉杆1上，弹簧5、压紧轴7及压爪8连接在压盘3上，薄膜4、卡爪9、螺钉6、连接盘11和支承座13固定在主轴接盘12上。加工汽缸10时，在夹具油缸的作用下，拉杆1带动拉杆套2向前移动，顶开薄膜4，卡爪9张开。同时，拉杆1带动压盘3及压紧轴7一起向右运动，向右运动过程中，螺钉6滑向压紧轴7的槽内，而压紧轴7及压爪8在弹簧5的作用下旋转一定角度，可方便上料。工件夹紧时，在夹具薄膜弹性恢复力作用下，通过卡爪9使汽缸外圆自动定心，而压爪8在拉杆1的带动下向左运动，压紧汽缸10右端面，从而达到径向定心，端面压紧的效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。