[实用新型]登船桥太阳能光伏直流照明系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及光伏太阳能照明系统，特别涉及一种用于登船桥上直流照明灯具的登船桥太阳能光伏直流照明系统。. 

背景技术

登船桥是提供给港口用以连接渡船和候船楼的一种封闭式通道，不仅为旅客提供了全天候、方便、快捷、舒适、安全的上、下渡船服务，也实现了旅客流动和码头车辆流动的立体交叉，可有效改善港口的管理秩序和提高服务效率。 

光伏照明系统是典型的“光伏+储能”系统，天气良好的白天光伏发电，所发电力向蓄电池充电，晚间蓄电池向用电负荷放电。针对直流照明灯具，如需利用市网交流电，则采用整流器进行交直流变换。在登船桥上应用太阳能光伏照明系统，其技术方案与楼宇室内照明系统存在一定的相通性，同时，也因为应用基础不同而存在局部的差异性。 

(1)登船桥使用方面：登船桥是提供给港口用以连接渡船和候船楼的一种封闭式通道； 

(2)登船桥构造方面：登船桥在空间结构上可以独立于候船楼和渡船，在系统的搭建上不会对港口自身功能的实现产生影响，即光伏系统为登船桥的从属系统，在生产上可为一体化实现； 

(3)光伏系统搭建方面：登船桥可简化为一个四面箱体结构，其上表面及侧面没有过多的附属设备，从而可为安装太阳能电池板提供大量可有效利用的面积。而且光伏发电系统的其它附属设备所占空间均较小，对登船桥的结构强度和空间布置不会产生很大的影响； 

实用新型内容

本实用新型目的旨在从节能减排方面考虑，应用太阳能光伏技术为登船桥太阳能光伏直流照明系统。 

本实用新型采用的技术方案是： 

一种登船桥太阳能光伏直流照明系统，该系统包括太阳能光伏电池组件、升压斩波器、蓄电池、整流器、控制系统、电源切换器(转换装置)和直流节能灯；其中，太阳能光伏电池组件由导线经逆流防止电路分两路供电，一路经升压斩波器、电源切换器向直流节能灯提供电源，一路经充放电控制器向蓄电池供电；在升压斩波器和充放电控制器之间设置控制系统，该控制系统又经数据线分别与太阳能光伏电池组件的输出端、电源切换器输入端相连；电源切换器通过整流器与220V交流电网相连。 

本实用新型所述的太阳能光伏电池组件选用额定输出功率75W的多晶硅太阳能电池组件，其开路电压22V、短路电流4.7A、最大功率点输出电压17.5V、最大功率点电流4.3A、外形尺寸1172×541×35mm。 

本实用新型所述的太阳能光伏电池组件设有多块太阳能电池板，它们采用三层安装方式固定在登船桥箱体结构上，其中顶层固定不动，中间层和底层设计成可移动式结构，每 块太阳能电池板的四边角安装支撑柱加强支架。 

本实用新型所述的太阳能电池板的布置方式为伸缩式，采用转轮拉索式的伸缩机构；该伸缩机构的结构，由带有正反转马达的转轮、导轮和带有单向旋转马达的转轮组成，它们通过牵引索线串联，其中带有单向旋转马达的转轮有两个，它们通过销轴分别活动装在底层太阳能电池板的左端、中间层太阳能电池板的右端上，导轮有两个，它们均有凹槽，并且通过销轴分别活动装在侧壁上，带有正反转马达的转轮有一个，位于两个导轮之间，该转轮通过销轴活动装在隔层中。 

本实用新型中，蓄电池选用大容量蓄电池，其工作电压12V、容量200Ah，参考重量121kg，外形尺寸522×240×219mm。 

本实用新型中，充放电控制器为WS-C4860 60A型维尔仕太阳能控制器。其能够智能调节太阳能发电板的工作电压，使太阳能板始终工作在最大功率点，提高对太阳能板发电功率的利用率。其特征在于MCU(微处理控制器)具有PMW(脉冲宽频调制)0～100％可变占空比程序。根据电池类型及充电的实际情况，能从PV面板提供快速、最佳的充电电压及电流。具备过载保护、短路保护、反向放电保护、极性反接保护、雷电保护、欠压保护、过充保护。 

本实用新型中，整流器选用亚力AEC牌R2450-48V/50A型整流器。其整流器高频电子管型整流元件的大功率整流器，交流输入电压220V，直流输出电压48V，直流输出电流50A，正向峰值电压275V反向重负峰值电压275V，反向重负峰值电流22mA，工作结温0～50℃。 

本实用新型中，直流节能灯选用标号为3YQ的低压直流节能照明灯具。其节能照明灯额定电压48V、额定功率36W、灯头规格E27、形状螺旋形(2U、3U、4U型可选)、玻璃质灯罩型式为球形。灯具采用智能IC芯片，其功率误差＜5％，能在-40～70℃恶劣环境下正常工作，工作电压范围宽(-25～30％额定电压范围内)，可靠性高，平均寿命在12000小时以上。