[实用新型]用于电动助力转向机构的故障报警装置有效

专利信息
申请号: 201120182923.5 申请日: 2011-05-31
公开(公告)号: CN202138295U 公开(公告)日: 2012-02-08
发明(设计)人: 李立 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B62D5/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 谭佐晞;谭祐祥
地址: 201203 上海市张江*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 用于 电动 助力 转向 机构 故障 报警装置
【权利要求书】:

1.一种用于电动助力转向机构的故障报警装置,其中电动助力转向机构包括电动助力转向机构的处理器,其特征在于,故障报警装置包括与电动助力转向机构的处理器电连接的第一报警器和第二报警器,电动助力转向机构的处理器接受来自电动助力转向机构的故障信号,产生与所述故障信号有关的控制信号并将所述控制信号传送给第一报警器和第二报警器,第一报警器和第二报警器接受到所述控制信号后报警。

2.如权利要求1所述的故障报警装置,其特征在于,电动助力转向机构还包括扭矩传感器、电机单元以及减速单元,电动助力转向机构的故障信号由电动助力转向机构的扭矩传感器、电机单元、减速单元以及处理器的故障引起。

3.如权利要求1所述的故障报警装置,其特征在于,第一报警器为车辆仪表单元报警灯,第二报警器为设置在车辆前部和后部的报警灯。

4.如权利要求1所述的故障报警装置,其特征在于,第一报警器为车辆仪表单元报警灯,第二报警器为设置在车辆两侧的报警灯。

5.如权利要求3或者4所述的故障报警装置,其特征在于,作为第二报警器的报警灯为以固定频率闪烁的报警灯。

6.如权利要求1所述的故障报警装置,其特征在于,电动助力转向机构的处理器依次通过第一CAN网络、网关以及第二CAN网络与第一报警器电连接,电动助力转向机构的处理器通过第一CAN网络或者第二CAN网络与第二报警器电连接。

7.如权利要求6所述的故障报警装置,其特征在于,第一CAN网络传输速率大于第二CAN网络的传输速率,网关连接在第一CAN网络和第二CAN网络之间并用于协调二者之间的通信。

8.如权利要求3或者4所述的故障报警装置,其特征在于,作为第二报警器的报警灯为单独设置的报警灯。

9.如权利要求3所述的故障报警装置,其特征在于,作为第二报警器的车辆后部报警灯为与车辆制动灯或车辆倒车灯集成的灯。

10.如权利要求3所述的故障报警装置,其特征在于,作为第二报警器的报警灯为LED灯组。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车集团股份有限公司,未经上海汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120182923.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top