[实用新型]一种车标的压装机构有效
| 申请号： | 201120176359.6 | 申请日： | 2011-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN202175235U | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 蔡交华;陈斌;韦性林;邓辉;朱家云 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B65C7/00 | 分类号： | B65C7/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 标的 装机 | ||
1.一种车标的压装机构，其特正在于：所述的机构为基座(1)上设有车身零件定位杆(2)，车身零件定位杆(2)中间设有零件限位支撑块(3)，零件限位支撑块(3)的上端设有气缸(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车标的压装机构，其特征在于：所述的基座(1)上固定有伸缩杆机构(7)，伸缩杆机构(7)的伸出端设有车标仿形定位块(6)；伸缩杆机构(7)、车标仿形定位块(6)与零件限位支撑块(3)、气缸(5)垂直。
3.根据权利要求2所述的一种车标的压装机构，其特征在于：所述的伸缩杆机构(7)的前端设有限位杆(9)。
4.根据权利要求2所述的一种车标的压装机构，其特征在于：所述的车标仿形定位块(6)的形状与所固定的车标形状相对应。
5.根据权利要求1所述的一种车标的压装机构，其特征在于：所述的气缸(5)的底部设有压紧缓冲块(4)。
6.根据权利要求1所述的一种车标的压装机构，其特征在于：所述的气缸(5)连接到操作按钮(8)后接入高压气体。
7.根据权利要求6所述的一种车标的压装机构，其特征在于：所述的操作按钮(8)为一个按钮阀连通到一个单项的二位五通阀。
8.根据权利要求1或5所述的一种车标的压装机构，其特征在于：所述的压紧缓冲块(4)的压力行程大于到车身零件的接触面行程2-3毫米距离。
9.根据权利要求1或2或5所述的一种车标的压装机构，其特征在于：所述的零件限位支撑块(3)、车标仿形定位块(6)为尼龙材料；压紧缓冲块(4)为聚氨酯材料。
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