[实用新型]高速铁路客运专线桥梁柔性滑道式逃生设施有效
申请号: | 201120175183.2 | 申请日: | 2011-05-29 |
公开(公告)号: | CN202086971U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 朱敏;汝海峰;申爱国;白琦成;马庭林;袁明;王玉珏;任杰;侯勇;冯超;郭竟语;刘晓琴 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | A62B1/20 | 分类号: | A62B1/20 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速铁路 客运 专线 桥梁 柔性 滑道 逃生 设施 | ||
1.高速铁路客运专线桥梁柔性滑道式逃生设施,其特征是:它包括外伸出梁体(10)侧面的应急平台(20),以及安装在该应急平台(20)上的车载柔性滑道(30),展开后的车载柔性滑道(30)呈竖立状延伸至地面。
2.如权利要求1所述高速铁路客运专线桥梁柔性滑道式逃生设施,其特征是:所述应急平台(20)由梁体(10)的翼缘板向侧外延伸形成,与梁体(10)为整体结构。
3.如权利要求1所述高速铁路客运专线桥梁柔性滑道式逃生设施,其特征是:所述应急平台(20)为独立构件,呈悬臂状固定安装在梁体(10)侧。
4.如权利要求1至4任意一项所述高速铁路客运专线桥梁柔性滑道式逃生设施,其特征是:所述应急平台(20)位于墩体(11)侧外,沿桥梁顺桥向纵向间隔设置,每隔2~3跨在墩体(11)两侧外各设置1处。
5.如权利要求1至4任意一项所述高速铁路客运专线桥梁柔性滑道式逃生设施,其特征是:所述应急平台(20)具有与车载柔性滑道(30)孔径相适配的安装孔(22),车载柔性滑道(30)的上端安装固定在该安装孔(22)上。
6.如权利要求5所述高速铁路客运专线桥梁柔性滑道式逃生设施,其特征是:所述应急平台(20)上固定设置入孔把柄(23),该入孔把柄(23)的握持段位于安装孔(22)的上方。
7.如权利要求6所述高速铁路客运专线桥梁柔性滑道式逃生设施,其特征是:所述应急平台(20)的外侧固定设置安全防护网(21)。
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