[实用新型]除雪车空气压缩机吹雪装置

说明书

技术领域

本实用新型属于除雪车领域，涉及一种用于清除路面浮雪的除雪车空气压缩机吹雪装置。

背景技术

目前，国内生产的除雪车吹雪装置大多采用低压大流量风机进行除雪，或采用航空涡轮风机吹雪。前者气流量大，压力低，吹净率低；后者压力高，风量很大，吹净率高，但气流射程太远，容易对过往车辆，路边标识、绿化设施造成损坏，不但存在安全隐患，而且噪音很大、能耗极高，仅用于机场除雪，不适合公路路面除雪使用，因此，研制一种适合公路路面除雪使用的除雪装置是一个亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型目的是克服上述现有除雪车吹雪装置功能的不足，提供一种吹净率高、噪音小、能耗低，使用安全，适合公路路面使用的除雪车空气压缩机吹雪装置。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是: 一种除雪车空气压缩机吹雪装置，包括：汽车底盘、压缩机组、前吹除装置、后吹除装置、喷嘴、前控制阀、高压软管、控制系统、连杆、前液压油缸、后液压油缸、导风罩、喷嘴、后控制阀、高压软管；在汽车底盘上部安装压缩机组，前下部安装前吹除装置，后下部前后轮之间安装有后吹除装置。

前吹除装置装有喷嘴、前控制阀，通过高压软管与压缩机组出气口相连。

后吹除装置通过连杆铰接在汽车底盘前下部的汽车纵梁的支座上，沿吹除方向安装有导风罩，喷嘴连接后控制阀、高压软管与压缩机组出气口相连。

采用本实用新型所能达到的有益效果是：本装置吹净率高、噪音小、能耗低，不会对过往车辆，路边标识、绿化设施造成损坏，使用安全，适合公路路面除雪使用。

附图说明

图1为本实用新型除雪车空气压缩机吹雪装置结构示意图。

图2为本实用新型除雪车空气压缩机吹雪装置前吹除装置结构示意图。

图3为本实用新型除雪车空气压缩机吹雪装置后吹除装置结构示意图。

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型作进一步的描述。如图1～图3所示，在本实施例中，除雪车空气压缩机吹雪装置，包括：汽车底盘3、压缩机组5、前吹除装置1、后吹除装置4、喷嘴7、前控制阀8、高压软管9、控制系统2、连杆10、前液压油缸6、后液压油缸11、导风罩14、喷嘴13、后控制阀12、高压软管15；在汽车底盘3上压缩机组5，底盘前下部安装前吹除装置1，底盘下部前后轮之间安装有后吹除装置4。前吹除装置1装有喷嘴7，喷嘴7为左右双向各两个，分别与四个前控制阀8连接后、通过高压软管9与压缩机组5出气口相连。在驾驶室内安装控制系统2，可实现压缩机组5气动控制阀8开闭等远程控制。

前吹除装置1固定在汽车纵梁前部，通过前液压油缸6实现升降，高度可以调节。后吹除装置4通过连杆10铰接在汽车纵梁的支座上，通过后液压油缸11实现升降，沿吹除方向安装有导风罩14，喷嘴13连接后控制阀12、高压软管15与压缩机组5出气口相连，喷嘴13固定在导风罩左端，方向可调。

工作时，开启空气压缩机组5，可按需选择前吹除装置1工作、后吹除装置4工作或同时工作，操纵液压系统，前液压油缸6、后液压油缸11伸长，前吹除装置1、后吹除装置4下落至工作高度，可根据吹除方向分别开启前后相应的前控制阀8，可进行向左、向右或由中间向两侧吹除。工作结束后，通过操纵系统2关闭相应前控制阀8，关闭压缩机组5，前液压油缸6、后液压油缸11缩回，前吹除装置1、后吹除装置4提升至运输高度。