[实用新型]台车式等温正火线无效
申请号: | 201120172138.1 | 申请日: | 2011-05-26 |
公开(公告)号: | CN202107729U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 李典基;周世亮 | 申请(专利权)人: | 济南飞龙工业炉有限公司 |
主分类号: | C21D1/28 | 分类号: | C21D1/28 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 闫晓燕 |
地址: | 250108 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 台车 等温 火线 | ||
1.一种台车式等温正火线,包括加热炉、快速冷却室,其特征是,所述加热炉采用台车式加热炉,所述台车式加热炉有三台,平行排列,每个台车式加热炉配置有台车炉底行走轨道,所述台车炉底行走轨道包括台车炉底出料轨道和台车炉底进入快速冷却室的台车炉底对接轨道,所述台车式加热炉相对的两个侧壁上分别设置有炉门,所述台车炉底能够出入所述炉门并沿着对应的台车炉底行走轨道行走;该台车式等温正火线还包括与台车炉底行走轨道垂直的快速冷却室行走轨道,所述快速冷却室能够沿快速冷却室行走轨道行走,所述快速冷却室上还设置有与所述台车炉底对接轨道快速对接的快速冷却室对接轨道,使台车式加热炉的台车炉底能够进入快速冷却室。
2.根据权利要求1所述的台车式等温正火线,其特征是,所述快速冷却室安装有8-15台速冷风机。
3.根据权利要求2所述的台车式等温正火线,其特征是,所述速冷风机有10台。
4.根据权利要求1或2或3所述的台车式等温正火线,其特征是,所述炉门带有软密封结构,所述软密封结构包括固定在炉门的两侧的炉门心轴,所述炉门心轴上通过轴承安装有炉门滚轮,所述炉门滚轮与炉门导轨上的导轨槽配合,所述炉门导轨固定在台车式加热炉的炉体上,所述导轨槽包括垂直水平面的立槽,和与立槽下部连接的斜槽,所述斜槽弯向炉体。
5.根据权利要求4所述的台车式等温正火线,其特征是,所述斜槽与水平面之间的夹角为60度。
6.根据权利要求4所述的台车式等温正火线,其特征是,所述炉门包括框架及面板,所述炉门内填有耐火纤维针刺毯压制成的模块,模块的厚度高出所述框架一定高度,至少一部分所述模块的周边设置有15-20mm厚硬质耐火纤维,所述框架与硬质耐火纤维之间安装有钢板。
7.根据权利要求6所述的台车式等温正火线,其特征是,所述钢板厚1.5mm,所述模块的厚度高出所述框架30mm。
8.根据权利要求4所述的台车式等温正火线,其特征是,所述炉体上固定有导轨连接板,所述导轨连接板上设置有腰型孔,所述导轨连接板通过螺栓、腰型孔与炉门导轨固定连接。
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