[实用新型]有多重保护功能的电动车蓄电池充电器

说明书

技术领域

本实用新型属于电子技术与蓄电池充电技术领域，是关于一种有多重保护功能的电动车蓄电池充电器。

背景技术

蓄电池(电瓶)的容量大、性价比较高是目前各种可充电电池所无法比拟的，所以它一直被广泛的使用。目前，电动自行车用的电池普遍采用免维护铅酸蓄电池作为动力源，所以蓄电池性能的好坏直接影响着电动自行车的工作性能。因此，如何使用、维护蓄电池是消费者最为关心的事情。蓄电池充电器多数是电动车的配套装置，尽管蓄电池对充电方式有很大的包容性，但如果长期使用劣质充电器会加速蓄电池的老化和容量快速下降，从而导致电动自行车续航里程变短，载重能力下降等问题。市场上用于蓄电池充电的充电器种类繁多，但几乎都要求蓄电池的正负极与充电器的正负极必须正确连接，否则一旦正负极连接出错，那么轻则降低蓄电池的性能或使用寿命，或者烧坏充电器中的电子元件；重则烧坏整个充电器或充坏蓄电池；甚至有可能发生蓄电池暴炸损物、伤人的严重后果；并且普通充电器绝大部分没有修复功能，在充电时对蓄电池极板形成的硫酸铅无修复作用，而极板的硫酸盐化为不可逆过程。长期使用性能较差的充电器，对蓄电池性能会造成十分不利的影响，且这种不利影响会日积月累，最终导致其容量迅速下降、使用寿命大幅度缩短(即：早衰)。

那么，蓄电池充电和维护如何能达到正常或更长的寿命期限，已是蓄电池用户最为关心的问题。经过多种方案试验、比较和分析，本实用新型仅使用少量普通分立元器件实现了蓄电池充电器具有多重保护功能。

以下详细说明本实用新型所述的有多重保护功能的电动车蓄电池充电器在制作过程中涉及的相关技术内容。

实用新型内容

发明目的及有益效果：市场上用于蓄电池充电的充电器种类繁多，但几乎都要求蓄电池的正负极与充电器充电端子的正负极必须正确连接，否则一旦正负极连接出错，那么轻则降低蓄电池的性能或使用寿命，烧坏充电器中的部分电子元件；重则烧坏充电器或充坏蓄电池；并且普通充电器绝大部分没有修复功能，在充电时对蓄电池极板形成的硫酸铅无修复作用，长期使用性能较差的充电器，对蓄电池性能会造成十分不利的影响，最终导致其容量迅速下降、使用寿命大幅度缩短。本实用新型电路的特点是：

1.蓄电池电压设定为36V，若被充蓄电池极板脱落或电极断开，造成蓄电池组不通，或某组蓄电池出现短路，那么蓄电池的端电压就会降低或为零，这时充电器将无充电电流输出；

2.若被充蓄电池电压偏离设定电压，如：设定充电电压为36V，而误接了24V或12V蓄电池时，该充电器无输出电流；若设定充电为24V而误接了36V蓄电池，由于充电器输出电压低于蓄电池电压，因而也不能向蓄电池充电；

3.使用时若误将蓄电池的正负极接反，则单向可控硅触发电路反偏截止，无触发信号，单向可控硅不导通，输出端的充电电流为零；

4.采用脉动直流电流充电，有助于抑制蓄电池极板硫酸铅化的形成，有利于延长蓄电池的寿命。由于低压交流电经全波整流后是脉动直流电，只有当其波峰电压大于蓄电池电压时单向可控硅才会导通，而当脉动直流电压处于波谷区时，单向可控硅则反偏截止，停止向蓄电池充电；

5.快速充电，充满自停。由于刚开始充电时蓄电池两端的电压较低，因而充电电流较大。当蓄电池即将充满时(36V蓄电池的端电压可充电到44V)，由于充电电压越来越接近脉动直流输出电压的波峰值，则充电电流将会越来越小，最后变为涓流充电。当蓄电池两端电压被充到接近整流输出的波峰最大值时，充电过程接近停止。

本实用新型上述多重保护功能将会给蓄电池用户的使用带来极大方便，很适合门面、摊点开展蓄电池充电、维修业务或粗放使用。

技术特征：有多重保护功能的电动车蓄电池充电器，由市电交流电源AC、电源变压器T及全波整流电路、脉动直流电指示电路、单向可控硅SCR及其触发电路、PNP型三极管VT1的偏置电路和充电状态指示灯LED2组成，其特征包括：

交流变压器T及全桥整流电路的连接特征是：电源变压器T初级线圈L1的两端分别接市电交流电源AC，电源变压器T次级线圈L2的两端分别接全桥整流元件硅堆QZ的交流电输入端，全桥整流元件硅堆QZ的正极输出端接脉动直流电的正极VCC，全桥整流元件硅堆QZ的负极输出端与电路地GND相连；