[实用新型]表面安装型电阻器及安装其的表面安装基板

说明书

技术领域

本实用新型涉及安装于印刷基板等的表面安装型电阻器和能够安装该表面安装型电阻器的表面安装基板。 

背景技术

安装在表面安装基板上的表面安装型电阻器使用在例如车等上。例如专利文献1(特开平7-201507号公报)公开了本申请人提出的芯片电阻器。参照其段落0002，可知车载用的电子部件被要求具有优异的耐电压特性。 

专利文献2(特开平8-203701号公报)公开了用于汽车部件等的被施加浪涌电压的电路的片形固定电阻器，意在提供在电极间不易放电的耐电涌性优异的芯片形固定电阻器。参看专利文献2的图2，在三氧化二铝基板的侧面上有覆盖上面电极的一部分的一对侧面电极。 

专利文献3(特开平11-68284号公报)提出了抑制由在填锡顶端、焊锡接合部等处产生的热应力导致的疲劳、裂隙和断裂的表面安装用电子部件。为此在设置在电子部件的两侧面上的电极上设置多个凸凹。由此缓解应力集中。 

专利文献4(特开平7-230901号公报)，关于本申请人的提案，公开了在安装时缓解对引线端子的冲击的表面安装类型的电子部件。为此介由缓冲材料安装电子部件和安装基板。 

专利文献5(特开平8-115803号公报)公开了能够在印刷布线基板上进行表面安装的芯片电阻部件。特别提出一种在安装用的焊接部分不产生裂隙、剥落的芯片电阻部件。参照专利文献5的段落0007以及图1(a)-(c)，可知设置于直立片15a的孔16是为了增强外部电极15和元件10的结合 而形成。另外，参照其图5，可知外部电极45由直立片45a、下片45b、侧片45c、上片45d构成。外部电极45通过以夹物模压方式埋入侧片45c，配设在电阻体元件10的两端部分，直立片45a、下片45b以及上片45d的表面与电阻体元件10的表面一起形成同一面而暴露于外部。 

专利文献6(特开2001-297942号公报)涉及带端子电子部件，提出了对焊接安装时的来自电路基板的应力具有耐久性、不易发生安装焊锡的不足不良和吸入的低矮化结构的带端子电子部件。 

专利文献7(特开2002-325302号公报)公开了正确地检测出驱动使混合动力汽车和电气汽车等的电动车辆行走的马达的电源装置的漏电的漏电检测装置和漏电检测方法。参照其段落0002，记载有如下的内容。即，使混合动力汽车和电气汽车行走的电源装置的输出电压大于等于200V，极高，高电压的电源装置因漏电而引起的危害很大。因此，考虑到安全性，在电源装置不连接到大地的状态下，为了防止漏电必须检测漏电电阻。漏电电阻是电源装置和大地之间的电阻，用检测电路的接地电阻把电源装置与大地连接来检测漏电电阻。基于此，为了消除触电的危险，接地电阻必须取尽可能大的电阻值。 

图11是表示将以往公知的表面安装型电阻器安装到表面安装基板上的状态的剖面图。表面安装型电阻器900具有板状母材902、电阻体元件904、保护膜906、上部电极908、侧面电极910以及下部电极912。 

表面安装型电阻器900的侧面电极910以及下部电极912，介由填锡920安装在表面安装基板916上的焊盘918上。 

图12是示意地表示图11所示的表面安装型电阻器900安装在表面安装基板916上时在填锡上发生裂隙的状态的剖面图。示意性地表示了这样的不利情况：作为板状母材902的材料的三氧化二铝和作为绝缘基板916的材料的玻璃环氧树脂的线膨胀率不同。因此，如果在表面安装型电阻器900被安装在表面安装基板916上的状态下反复发生温度变化，那么在填锡920上就会产生剪切力，从而产生裂隙K。 

图13示意性地表示把对专利文献6的图9所记载的带电极电子部件 的一部分进行了变形表示的L字型形状的带端子电子部件安装到表面安装基板上的状态。L字型形状的带端子电子部件950具有电子部件952、内部电极954、导电性树脂956以及外部电极958。 

外部电极958具有应力缓解部958a，带电极电子部件950介由填锡960安装在绝缘基板962上。 

图13所示的带电极电子部件950具有电子部件950和内部电极954。构成为电子部件952介由外部电极958安装到绝缘基板962上，应力缓解部958a缓解施加于填锡960的剪切力，从而防止裂隙的发生。 

但是，对于带电极的电子部件950，由于外部电极958和内部电极954在与绝缘基板962垂直的方向被导电性树脂956所固着，所以在带电极电子部件950低矮化的情况下不能增大固着面积，产生使得外部电极958和内部电极954的固着不充分的不利情况。