[实用新型]收折式摇摆滑行车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及摇摆车技术领域，尤其涉及一种收折式摇摆滑行车。

背景技术：

摇摆车是一种在平地上使用的摇摆车，也叫三轮滑板车、三轮摇摆滑板车。摇摆车是介于单脚滑板车和三轮车之间的一种新型交通工具，是一种不需要马达驱动的新型运动休闲产品，使用方便，结构简易，重量轻。既可以作为孩子们的玩具，大人也可以把它当成方便的交通工具。现有的摇摆车一般包括操作杆、设有前车轮的支杆、两个设有后车轮的后轮架、两个载体杆，这种摇摆车的后轮架与载体杆之间没有限制后轮架转动角度的限位结构，使用过程中，后车轮会随意摆动，摆动幅度较大，操控性差，摇摆车使用行走时不平稳。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种可限制后轮架转动角度、使用行走平稳可靠的收折式摇摆滑行车。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

收折式摇摆滑行车，它包括有操作杆、底部设有前车轮的支杆、两个设有后车轮的后轮架、两个载体杆、主车架，主车架的前端与支杆连接，两个载体杆的前端分别与主车架的后端铰接，两个后轮架分别转动连接在两个载体杆的后端，其中，载体杆的后端焊接有圆筒状座体，后轮架的前端焊接有销轴，销轴转动连接在座体中，后轮架上设有卡位件，座体上设有限制卡位件转动角度的限位件。

所述限位件延伸至座体的两侧。

所述限位件为后端开口的C型环结构，限位件的开口焊接固定在座体的两侧。

所述载体杆上固定有脚踏板。

所述主车架后端的两侧分别固定有铰接座，两个载体杆的前端分别铰接在铰接座上。

所述铰接座的后端设有角度限位块，载体杆的前端设有与角度限位块配合的限位锁。

本实用新型有益效果在于：本实用新型包括有操作杆、底部设有前车轮的支杆、两个设有后车轮的后轮架、两个载体杆、主车架，主车架的前端与支杆连接，两个载体杆的前端分别与主车架的后端铰接，两个后轮架分别转动连接在两个载体杆的后端，后轮架上设有卡位件，载体杆的后端设有限制卡位件转动角度的限位件，收折时将两个载体杆向前转动收折，并将操作杆和支杆向主车架转动收折就可将本实用新型收折起来，收折方便，收折后体积小；本实用新型通过卡位件和限位件的配合，能够将后车轮的摆动角度限制一定范围内，防止后车轮随意摆动，操控性好，摇摆车使用行走时平稳可靠。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型隐去脚踏板的结构示意图。

图3是本实用新型收折过程的结构示意图。

图4是本实用新型收折状态的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，见图1～4所示，收折式摇摆滑行车，它包括有操作杆1、底部设有前车轮6的支杆2、两个设有后车轮7的后轮架3、两个载体杆4、主车架5，载体杆4上固定有脚踏板12。主车架5的前端与支杆2连接，两个载体杆4的前端分别与主车架5的后端铰接，两个后轮架3分别转动连接在两个载体杆4的后端，其中，载体杆4的后端焊接有圆筒状座体10，后轮架3的前端焊接有销轴11，销轴11转动连接在座体10中，使得后轮架3转动顺畅。后轮架3上设有卡位件8，座体10上设有限制卡位件8转动角度的限位件9。本实用新型通过卡位件8和限位件9的配合，能够将后车轮7的摆动角度限制一定范围内，防止后车轮7随意摆动，操控性好，摇摆车使用行走时平稳可靠。

限位件9延伸至座体10的两侧。其中，限位件9为后端开口的C型环结构，限位件9的开口焊接固定在座体10的两侧，当然，限位件9也可以是柱状或其它结构。

主车架5后端的两侧分别固定有铰接座13，两个载体杆4的前端分别铰接在铰接座13上。铰接座13的后端设有角度限位块14，载体杆4的前端设有与角度限位块14配合的限位锁15，能够对展开后的载体杆4进行限制和定位。

收折时，将两个载体杆4向前转动收折，并将操作杆1和支杆2向主车架5转动收折就可将本实用新型收折起来，收折方便，收折后体积小。

当然，以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。