[实用新型]基于Mesh无线传感网络的智能停车检测装置有效
申请号: | 201120143904.1 | 申请日: | 2011-05-09 |
公开(公告)号: | CN202183167U | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 田元;梁坚 | 申请(专利权)人: | 浙江创泰科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;H04W84/18 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 沈志良 |
地址: | 310012 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 mesh 无线 传感 网络 智能 停车 检测 装置 | ||
1.一种基于Mesh无线传感网络的智能停车检测装置,包括车辆检测传感器、无线转发器、无线网关和后台服务器,其特征在于车辆检测传感器通过短距无线通信网络直接与无线网关连接,或通过无线通信网络经无线转发器与无线网关连接,无线网关通过通信网络与后台服务器连接。
2.根据权利要求1所述的基于Mesh无线传感网络的智能停车检测装置,其特征在于所述的通信网络包括手机网络、WiFi、或者Ethernet,无线网关通过这些通信网络与后台服务器连接。
3.根据权利要求1所述的基于Mesh无线传感网络的智能停车检测装置,其特征在于所
述的车辆检测传感器包括传感器芯片、微控制器MCU、无线传输RF芯片、电池;微控制器MCU与无线传输RF芯片之间通过串行总线连接;MCU与传感器芯片之间通过串行总线连接;所述的串行总线包括UART、I2C、SPI;所述的传感器芯片选择以下的至少一种:三轴地磁感应芯片、反射式红外传感器、声敏传感器。
4.根据权利要求3所述的基于Mesh无线传感网络的智能停车检测装置,其特征在于三轴地磁感应芯片通过串行总线与微控制器MCU连接;反射式红外传感器连接于微控制器MCU的ADC;声敏传感器连接于微控制器MCU的AD。
5.根据权利要求3所述的基于Mesh无线传感网络的智能停车检测装置,其特征在于三轴地磁检测芯片的结构包括三个AMR感应模块、集成信号处理模块和I2C总线,集成信号处理模块通过内部的ADC采集并处理AMR的检测信号;经过集成信号处理模块处理后,检测到的地磁场信号以数字化的形式通过I2C总线传送给外部微控制器MCU;反射式红外传感器包括红外发射单元和接受单元;声敏传感器包括压电声敏传感器、电容式声敏传感器。
6.根据权利要求3所述的基于Mesh无线传感网络的智能停车检测装置,其特征在于三轴地磁检测芯片为美新公司的MMC314×MS芯片、Honeywell的HMC 5883L芯片、或者三轴地磁感应传感器;微控制器MCU选用Texas Instruments的超低功耗的MSP430F2618、MSP430F5418、MSP430F5418,RF选用Texas Instruments的CC1101、CC1100E、或者CC2520的低功耗射频收发器。
7.根据权利要求1所述的基于Mesh无线传感网络的智能停车检测装置,其特征在于无线网关包括短距无线通信模块、与骨干网连接的主通信模块,主通信模块包括WiFi、GPRS、CDMA模块中的至少一种。
8.根据权利要求1所述的基于Mesh无线传感网络的智能停车检测装置,其特征在于无线转发器包括短距无线通信模块。
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