[实用新型]单轨作业车平台抱轮平稳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种稳定装置，具体说是一种单轨作业车平台抱轮平稳装置。

背景技术

在单轨PC梁上行驶的作业车，平台作业机构都是刚性构件，在平台升降的时候，难免发生碰撞、抖动，基础构架虽然在设计上已经做了这方面的考虑，在安装工艺及其液压系统上都做了一定的调节，在很大程度上保证了平台升降的平稳性。但由于升降作业平台是刚性构件，在平台上升下降时立柱的摩擦碰撞造成平台作业机构的刚体构件位置移动，内外立柱间间隙扩大而不能复位，导致对平台作业机构的平稳性造成破坏，对作业车及施工人员安全带来极大安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有单轨PC梁施工作业车，在平台升降的时候发生碰撞、抖动，存在对作业车和施工人员安全隐患问题，提供一种单轨工作车平台抱轮平稳装置，该装置可以很好的起到减缓碰撞、克服抖动，保证平台升降平稳性和施工人员的安全。

本实用新型的技术方案是，一种单轨作业车平台抱轮平稳装置，包括立柱、横梁、升降液压油缸、爬梯、外翻液压油缸、内翻液压油缸、升降平台、槽钢支撑板、支撑杆、螺杆、抱轮(滚轮)，其特征在于：单轨作业车平台由两端的立柱支架、横梁、支撑杆焊接成单轨作业车平台，在一端立柱支架上，设有上下液压油缸底座，上液压油缸的底座上装有外翻液压油缸，下液压油缸底座上装有内翻液压油缸；升降平台设在一端立柱支架下部，单轨作业车平台一侧设有爬梯，在单轨作业车一端立柱支架底部内侧，分别设有抱轮平稳装置。

本实用新型所述的抱轮平稳装置，由槽钢支撑板、螺杆、抱轮(滚轮)、螺帽组成。在槽钢支撑板下端两侧壁上设有孔，抱轮装在槽钢支撑板的凹槽内，将螺杆插入抱轮和槽钢支撑板下端两侧壁孔内，螺杆的一端装有垫片，螺杆的另一端设有丝扣，螺帽装在螺杆的丝扣上，将抱轮控制在槽钢支撑板的凹槽内，槽钢支撑板的上端与一端立柱支架焊接在一起，组成单轨作业车平台抱轮平稳装置，在平台升降时能保证了单轨作业车平台平稳性。

本实用新型的有益效果是，该单轨作业车平台抱轮平稳装置，起到减缓碰撞、克服抖动，保证单轨作业车平台升降平稳性和施工人员的安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。

图1为单轨作业车主视图。

图2是单轨作业车左视图。

图3是抱轮平稳装置A向结构放大图

在图中：1、立柱支架，2、金属板，3、上横梁，4、支撑杆，5、下横梁，6、爬梯，7、外翻液压油缸，8、内翻液压油缸，9、升降平台，10槽钢支撑板，11、螺杆，12、抱轮(滚轮)，13、螺帽。

具体实施方式

在图1、图2的实施例中：单轨作业车平台由两个立柱支架1分别焊接在上横梁3和下横梁5两端头，上横梁3和下横梁5之间焊接支撑杆4组成单轨作业车平台，在单轨作业车平台一侧设有爬梯6。两根立柱之间分别焊接三根横杆组成立柱支架，在一侧立柱支架的上端设有外翻转液压油缸(未画)、下部设有内翻转液压油缸(未画)和升降平台9，升降平台设在一端立柱支架下部，在单轨作业车一端立柱支架1底部内侧，分别设有单轨作业车平台抱轮平稳装置。

本实用新型所述的抱轮平稳装置，由槽钢支撑板10、螺杆11、抱轮(滚轮)12、螺帽13组成。在槽钢支撑板10下端两侧壁上设有孔，抱轮12装在槽钢支撑板10的凹槽内，将一端装有垫片螺杆11插入抱轮12和槽钢支撑板10下端壁孔内，螺杆11的另一端设有丝扣，螺帽13装在螺杆11的丝扣上，将抱轮12控制在槽钢支撑板10的凹槽内，槽钢支撑板10的上端头焊接在一端立柱支架1上，组成单轨作业车平台抱轮平稳装置，在平台升降时能保证了单轨作业车平台平稳性。