[实用新型]一种在斜巷实现小角度拐弯的皮带机无效
申请号: | 201120136227.0 | 申请日: | 2011-05-03 |
公开(公告)号: | CN202063529U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 刘小刚;祁明峰;汪令蕤;魏宪军;辛东京;尚平;韩昌强;郭田仁;李新杰;李保山 | 申请(专利权)人: | 安徽省皖北煤电集团有限责任公司百善煤矿 |
主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00;B65G39/16;B65G15/64;E21F13/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 角度 拐弯 皮带机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种皮带机,特别是一种关于在斜巷实现小角度拐弯的皮带机。
背景技术
一般煤矿掘进区施工中经常会遇到小角度拐弯,皮带机延伸困难的问题,比如:申请人的681机巷第三部SD-80皮带运输机设计长度450m,其中施工到681机巷第三部皮带机S16号点前17m处(第三部SD-80皮带运输机215m)遇到断层,为避免断层对煤炭回采产生不利影响,根据技术科的设计,机巷左拐9°,左拐后迎头煤层受断层的影响,顶板呈6°下山,结果下山施工8m,致使皮带机延伸造成困难。按照常规皮带安装方法,在拐弯位置处需要安装改向滚筒和改向机架,安装时占地位置大,拐弯角度也大,存在功率消耗,增大了皮带机的摩擦损失。目前在弯度较大的情况下一般都安装拐弯装置来解决拐弯问题,但是在弯度较小的位置安装拐弯装置不经济,不实用。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种在斜巷实现小角度拐弯的皮带机。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种在斜巷实现小角度拐弯的皮带机,它包括里侧H架,外侧H架,每一对对应的里侧H架与外侧H架之间设置有托辊,所述托辊上设置有皮带,所述皮带通过动力及传动装置驱动,所述里侧H架和外侧H架下部还设置有连接架,其特征在于:所述皮带拐弯处为一弧形弯曲段,所述弯曲段两端的直线段的外侧H架逐渐抬高,到所述弯曲段的起点和终点抬高到规定的数值,所述弯曲段外侧H架保持该抬高的规定数值。
所述外侧H架的抬高的规定数值由以下公式得到:其中B为所述里侧H架到所述外侧H架之间的机架宽度,V为所述皮带的运行速度,g为重力加速度,R为巷道曲线半径。
所述皮带机的弯曲段的里侧H架边缘每隔2~3m设置一个立托辊。
本实用新型由于采取以上技术方案,其具有以下优点:1、本实用新型采用抬高皮带机外侧H架的方法完成皮带机小角度拐弯,在重负荷启动时未出现飘带现象和向外侧跑偏现象的发生,满足生产需要,改变了煤矿皮带机不能直接拐弯的历史。2、本实用新型对原有的皮带机进行改进,经试运转,效果良好,不需要购买专门的拐弯设备,大大降低了生产成本,取得了良好的经济效益。因此,本实用新型能广泛应用于皮带机在斜巷的拐弯中。
附图说明
图1是本实用新型681机巷拐弯段架棚支护断面图
图2是本实用新型拐弯段平面示意图
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图1、图2所示,本实用新型的皮带机1包括里侧H架2,外侧H架3,每一对对应的里侧H架2与外侧H架3之间设置有托辊4,托辊4上设置有皮带5,皮带5通过动力及传动装置驱动,里侧H架2和外侧H架3的下部还设置有连接架6。
本实用新型的特征基于以下两方面的原理,一方面根据迎头断层情况确定安装巷道的曲线半径R和曲线段外侧理论弧长k,留出皮带机在巷道拐点处向内侧渐进偏移的距离和空间,然后刷宽拐弯处内侧巷道断面,刷宽巷道的目的是减少皮带机1在拐点的拐弯度数。刷宽拐弯处内侧巷道时可以采用爆破法施工由外向内逐棚进行,由于具体的爆破法施工非本实用新型要求保护的内容,故在此不再赘述。另一方面由于皮带机1运转是绕性体,运动时,皮带5外侧呈拉伸趋势,皮带5里侧呈压缩趋势,皮带5和煤炭在重力以及离心力的作用下,保持特定的轨迹运动,要使皮带机1在转弯处能顺利的通过,本实用新型采用皮带机里侧H架2不动,皮带机外侧H架3抬高的方式,即将弯曲段两端的直线段外侧H架3一点点逐渐抬高,到弯曲段的起点7和终点8抬高到规定的数值,该数值可以通过计算得到。在弯曲段外侧H架3保持抬高规定的数值,即可完成皮带机在斜巷的小角度拐弯。采用本实用新型可以将原技术中的皮带5外侧51偏移到新的皮带外侧52处(如图2所示)。
本实用新型进行直接拐弯时借用轨道拐弯的原理,轨道在拐弯处,内侧低,外侧加高,轨道高低差使得车子的重心产生偏移,从而有了一个指向弯心的分力,正是这个分力提供了拐弯所需的向心力,如果这个分力不够,将导致车子向外划出。拐弯半径越大,向心力越小,半径越大,速度越慢运行越平稳。
在拐弯处皮带5的外侧的过渡线为弧线,并且具有一定的曲线半径R,而曲线半径R和曲线段外侧理论弧长k的大小直接影响皮带机1的转弯效果,在拐弯处曲线半径R越小,越可能引起皮带5飘起而离开皮带机外侧H架3,产生附加的向心力,导致皮带5向内跑偏而不能保证皮带机1稳定运转;曲线段外侧理论弧长k越小,皮带机1在拐点运行越顺畅。
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