[实用新型]一种防止酒后驾车的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车安全配件，具体来说涉及一种防止酒后驾车的装置。

背景技术

众所周知，“酒驾猛于虎”，酒后驾车在交通事故中的危害毋庸置疑。但伴随着私家车辆的逐年递增，和部分驾驶人员安全意识淡薄，素质低下的客观现实，使酒后驾驶正在逐渐成为我国道路交通事故的第一大“杀手”。

如何有效杜绝酒驾现象发生？加强道路管理力度，提高酒驾行为查办力度；依靠社会舆论宣传力量，营造全民参与、人人监督的社会道德机制；利用专用酒精探测器进行检查，在机动车上研发出可自动制止驾驶人员酒后开车的装置，这是目前国际国内市场的有效减少酒驾现象，避免酒驾事故发生，提升道路交通安全的三大主要途径。其中，研发可安装在机动车上，可自动、快速、高效制止驾驶人员酒后驾车的检测控制装置是国内外汽车制造商和交通主管部门关注的重点，各个汽车制造商都希望能够在“汽车安全”的领域有所开拓和创新。

以饮酒人员呼出的气体为检测对象，进而对其驾驶行为进行主动控制的装置是国际国内汽车商的关注重点，如美国的一些州，此前已经通过立法，要求因酒后驾车被罚的司机一律在车内安装酒精浓度测试仪，而在国内，也有如沃尔沃、日产等部分高档汽车厂商尝试推出分别以空气中酒精含量、手心汗液、驾驶人面部反应等为不同测试主题的车内酒精浓度测试仪的选装装置。在产品市场，沃尔沃的酒后驾驶闭锁装置(Alcoguard)和日产的“吹了再上”酒测行车系统被视作国际酒驾控制装置的典型代表。

沃尔沃(Volvo)汽车公司在2007年推出的协助防止酒后驾车的安全系统是酒后驾驶闭锁装置(Alcoguard)。作为一个完全集成的车内“酒精锁”，沃尔沃的酒后驾驶闭锁装置(Alcoguard)利用了燃料电池技术。在汽车启动前，司机必须先向无线手持设备里呼气。这个设备只有一个小型摇控器大小，平时放在悬浮式中控台后面可充电的小贮存箱里。该手持设备分析司机呼出的气体，并通过无线信号把分析结果传送给汽车的电子控制系统。如果血液酒精浓度超过了每升0.2克，发动机将不会启动。尼桑防酒后驾车装置的工作原理也基本相同。插入车钥匙之后，驾驶员必需先对随车装载的酒测装置进行吹气测试，待确定酒测值低于设定标准之后方可启动发动机。但这种车载酒测装置在实际使用中存在的主要问题是：无法正确识别向设备呼气者是否为驾驶员本人，也就是说，如果酒驾人员有同行未饮酒人员代替驾驶人员，这套酒后驾驶闭锁装置将无法对酒驾这一客观行为作出主动对应措施。

很多现有专利文献也涉及到这类技术，如中国专利ZL201020015234.0公开的《酒后驾车安全自检装置》，该自检装置是在靠近驾驶员头部的前挡风玻璃上部和遮阳门处设置酒精感应探头，酒精感应探头连接酒精度分析模块，酒精度分析模块连接信号放大器，信号放大器的输出端连结汽车点火控制器和报警器，构成酒后驾车安全自检装置。本实用新型能在驾驶员饮酒的情况下，上车即可自动实施检测，自检装置测到酒精信息，即可自动关闭汽车点火控制器，同时报警器报警。这种装置需要驾驶员主动去检测，若驾驶员有意避开检测，则无法真正起到防止酒后驾车的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能准确检测驾驶员是否饮酒，真正防止酒后驾车的装置。

实现本实用新型目的的技术方案是一种防止酒后驾车的装置，包括红外线酒精传感器和中央控制器；所述红外线酒精传感器安装在汽车驾驶室，红外线酒精传感器的信号输出端与中央控制器的信号输入端电连接；所述中央控制器的信号输出端与汽车点火控制器电连接。

所述红外线酒精传感器安装在方向盘上。

所述红外线酒精传感器安装在驻车制动杆上。

所述红外线酒精传感器安装在档位杆上。

所述红外线酒精传感器安装在驾驶室车门上。

上述装置还包括语音报警器；所述语音报警器的信号输入端与中央控制器的信号输出端电连接。

采用了上述技术方案后，本实用新型具有以下的有益效果：(1)本实用新型将红外线酒精传感器安装在驾驶室内，通过人体无创伤红外检测的方法，来主动、快速识别车辆驾驶者这一唯一检测对象身体血液酒精含量是否超标，并以此来控制车辆的正常行驶，从根本上避免了气体源识别问题，达到快速流畅检测，避免了同类防酒后驾车装置因无法“有效识别”而导致的“误事、误时”等问题。

(2)本实用新型的红外线酒精传感器的安装位置设置在方向盘、驻车制动等驾驶员操作车辆所会接触的位置，并将检测结果与发动机启动装置进行高效联动，因此能确保机动车自动实施酒精检测时，其测试对象的唯一性和不可替换性。