[实用新型]单体防潜式汽车后座椅骨架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅骨架，尤其涉及汽车后座椅骨架。

背景技术

根据座垫骨架材料不同，汽车座椅后座垫骨架有钢板结构，钢管结构和钢丝结构。传统的座垫骨架材料普遍，易于获得，但其结构复杂，需要多种制造工艺，且重量大，制造和使用能耗高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单体式防潜后座垫骨架，其制造工艺简单，无需大量的冲压、焊接、弯管等复杂的工艺。

为实现所述目的的单体防潜式汽车后座椅骨架，其特点是，本体为注塑成型件或者可发成型件，本体上具有固定座垫面罩、泡沫垫的狭槽，本体中后部具有向下凹陷成弧面状的防乘客滑潜区域。

由于本实用新型的单体式防潜后座垫骨架，可注塑或可发成型，单一成型工艺制造，工艺简单，容易实现批量化生产，制造成本低，其质量轻，破坏强度高，通过狭槽固定座垫面罩和泡沫垫，镶嵌在单体式防潜后座垫骨架本体中的固定支架固定到车身上，不但提供支撑作用而且在碰撞过程中还起到防止乘客前移。

附图说明

图1是含本实用新型的单体式防潜后座垫骨架的汽车后座椅的分解视图。

图2是图1所示的汽车后座椅的剖面图。

图3是图2中A处的局部放大示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，单体式防潜后座垫骨架2为一体件，为注塑成型件或者可发成型件，如通过如可发性聚丙烯(EPP)等可发成型，在制造单体式防潜后座垫骨架2时将固定支架1镶嵌在单体式防潜后座垫骨架2中。后座垫泡沫软垫3放在单体式防潜后座垫骨架2上，座垫面罩4套在后座垫泡沫软垫3上并通过预先缝制在座垫面罩4上的面罩固定条5固定到单体式防潜后座垫骨架2上。单体式防潜后座垫骨架2对后座垫泡沫软垫3和座垫面罩4起支撑和固定作用。

装配好的座椅通过固定支架1用螺栓固定到车身上。固定支架1可以是金属板冲压的形式，也可以用钢丝制造，还可以是带铰链的分总成。

后座椅固定到车上后，单体式防潜后座垫骨架2除了固定和支撑后座泡沫软垫和面罩外，其中后部凹陷而成的弧面形状20还能阻止乘员在前撞过程中前移，对成员起到保护作用。

单体式防潜后座垫骨架2上用于固定座垫面罩套4的沟槽21和面罩固定条5可以是如图3的形状，也可根据具体的零件设计，改变沟槽和固定条的形状。