[实用新型]波形钢腹板定位多功能拉压杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及波形钢腹板桥梁施工领域，特别是一种波形钢腹板定位安装过程中使用的一种多功能拉压杆。 

背景技术

在法国、日本等国家波形钢腹板桥梁已得到较为广泛的应用，它是采用10-30mm厚的钢板，弯折成波形，取代箱型梁结构中的30-80cm厚的砼腹板，在降低上部结构自重的同时，提高结构抗震性能和预应力效率、彻底解决普通结构大跨径连续梁和连续刚构中腹板砼开裂的问题。波形钢腹板其适用的桥梁结构形式也很广泛，从简支梁、连续梁到连续刚构，再到部分斜拉桥甚至悬索桥，具有强大的适应能力，是一种值得推广的新型桥梁结构。 

在该类桥梁施工中，波形钢腹板安装定位的精度至关重要，直接关系到桥梁结构线形和受力，以及桥梁耐久性。而常规定位支撑架采用大型钢或搭设脚手架，除费工费料外，还会占用大量空间并影响后续施工。 

发明内容

本实用新型的目的是为了减少常规做法的施工工序，降低定位装置的复杂程度，并增强波形钢腹板的整体稳定性，提供一种波形钢腹板定位用的多功能拉压杆，该拉压杆简单有效，可以节约材料和施工工序，加快施工进度，保证定位精确和稳定。 

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：设计一种波形钢腹板定位多功能拉压杆，它至少包括箱梁内外侧腹板之间固定的两块波形钢腹板，其特征是：两块波形钢腹板前端的临时螺栓孔之间螺纹连接有拉压杆。 

所述的两块波形钢腹板前端的临时螺栓孔之间螺纹连接有两道拉压杆。 

所述的拉压杆为杆状结构的厚壁无缝钢管。 

所述的拉压杆的两端均固定连接有支撑垫板，支撑垫板中间开孔，支撑垫板内侧固定有螺母，螺母孔正对支撑垫板的开孔，拉压杆位于两块波形钢腹板前端的临时螺栓孔之间，通过螺栓依次贯穿垫片、螺栓孔、支撑垫板与螺母螺纹连接。 

所述的拉压杆的长度等于两块波形钢腹板的净距。 

本实用新型的有益效果是：两块波形钢腹板前端的临时螺栓孔之间螺纹连接有拉压杆，当两块波形钢腹板有向内侧变形的趋势时，拉压杆受压，起到支撑的作用。当两块波形钢腹板有向外侧变形的趋势时，通过拉压杆端部的螺栓受拉，限制变形，拉压构件共同作用，保证波形钢腹板定位效果，简单有效，安装方便，不需要大型机械配合，可以节约施工工序，加快施工进度，保证定位精确稳定。 

附图说明

下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明: 

图1是波形钢腹板定位多功能拉压杆平面布置示意图;

图2是波形钢腹板定位多功能拉压杆安装后的断面布置示意图;

图3是图1中A处的局部放大图。

图中：1、波形钢腹板；2、拉压杆；3、螺栓孔；4、螺栓；5、螺母；6、支撑垫板；7、垫片。 

具体实施方式

实施例1 

如图1、图2的波形钢腹板定位多功能拉压杆布置示意图所示，在两波形钢腹板1内侧布置两道定位多功能拉压杆，满足定位要求。

箱梁内外侧腹板之间固定有两块波形钢腹板1，两块波形钢腹板1前端的临时螺栓孔3之间螺纹连接有两道拉压杆2，拉压杆2为杆状结构的厚壁无缝钢管。 

实施例2 

如图3所示，拉压杆2的两端均焊接有支撑垫板6，支撑垫板6中间开孔，支撑垫板6内侧焊接有螺母5，螺母孔正对支撑垫板6的开孔，拉压杆2位于两块波形钢腹板1前端的临时螺栓孔3之间时，通过螺栓4和垫片7穿过螺栓孔3、支撑垫板6中间开孔，最终螺栓4螺纹连接至螺母5内，将两块波形钢腹板1连接起来，通过拧紧螺栓4采用内撑外拉的方式，确保两块钢腹板1间距的稳定。

拉压杆2的长度等于两块波形钢腹板1的净距，安装完成后，当两块波形钢腹板1有向内侧变形的趋势时，拉压杆2受压，起到支撑的作用。当两块波形钢腹板有向外侧变形的趋势时，通过拉压杆2端部的螺栓4受拉，限制变形，拉压构件共同作用，保证波形钢腹板1定位效果。 

本实用新型的施工安装步骤如下： 

1、箱梁节段内外侧两块波形钢腹板1安装后安装本定位多功能拉压杆；

2、用电动葫芦将两端已焊接支撑垫板6的拉压杆2放置于两波形钢腹板1内侧前端螺栓孔3位置，对准螺栓孔3；

3、从波形钢腹板1外侧对准螺栓孔3穿入垫片7和螺栓4；

4、用扳手拧紧螺栓4，确保波形钢腹板1与支撑垫板6密闭贴合。

在待定位的波形钢腹板1吊装后即可安装本定位多功能拉压杆，在该节段波形钢腹板1的混凝土浇筑完成后即可拆除本定位多功能拉压杆，周转使用。 

本实用新型简单有效，安装方便，不需要大型机械配合，可以节约施工工序，加快施工进度，保证定位精确稳定。