[实用新型]一种新型结构轿车前座椅后横梁

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，特别涉及一种新型结构轿车前座椅后横梁。 

背景技术

目前，随着生活水平的提高，消费者的安全意识越来越强，汽车碰撞安全法规要求也越来越高。目前，汽车车身前地板结构一般主要由前地板、前座椅前横梁、前座椅左/右后支架和前地板左/右纵梁、中央通道加强梁等组成。此种前地板结构中前座椅左右后支架相对分开，强度较弱，在进行GB 20071-2006《汽车侧面碰撞乘员防护》试验时，侧碰力不能有效地传递到整个车身，因而车身侧面的压馈量会很大，所以对乘员的伤害指标就会很高，该种结构已不能满足侧碰安全法规要求。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，可在车辆发生侧面碰撞时有效保证乘客安全的新型结构轿车前座椅后横梁。 

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：所述的横梁主体整体为“几”字形钣金型面，在横梁主体的上方留有平台并开有座椅安装孔，下方设置有外凸的与地板连接用的钣金型面，在横梁主体的外侧面设置有与侧门槛钣金连接用钣金型面，内侧设置有与地板中央通道加强梁连接用钣金型面。 

本实用新型的优点是： 

1、结构简单、设计合理、可为座椅提供非常可靠的安装基础； 

2、采用本实用新型的前地板框架结构，能非常有效地传递侧面碰撞时的外力，可迅速将外力沿座椅横梁传递至前地板纵梁和中央通道加强梁，最终使外力分散至整个车身，使车体产生合理的变形量，有效保护乘员的安全，提高车辆安全性能。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图； 

图2是本实用新型的汽车前地板总成结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。 

由图1-图2可知，本实用新型所述的横梁主体1整体为“几”字形钣金型面，在横梁主体1的上方留有平台并开有座椅安装孔2，下方设置有外凸的与地板连接用的钣金型面4，在横梁主体1的外侧面设置有与侧门槛钣金连接用钣金型面5，内侧设置有与地板中央通道加强梁连接用钣金型面3。 

本实用新型的汽车前地板总成结构，包括前地板、前座椅前横梁、前座椅左后横梁、前座椅右后横梁、前地板左纵梁、前地板右纵梁、中央通道加强梁。本实用新型的新型结构轿车前座椅后横梁(包括前座椅左后横梁和前座椅右后横梁)的与地板连接用的钣金型面4与地板中央通道加强梁连接用钣金型面3采用焊接与汽车前地板总成的前地板和中央通道加强梁连接。各零部件纵横交错，有序连接，且各部件在尽量轻量化的前提下合理设计结构，保证高的强度和刚性，并对关键部位的钣金材料采用高强度钢板，由此前地板总成的框架强度大大增强，也提升了下车身的稳定性，同时也大大提高了车辆在遇到碰撞时的安全性，在汽车发生侧面碰撞时，能非常有效地吸收和传递侧面碰撞时的外力，可迅速将外力沿前座椅后横梁传递至前地板纵梁和中央通道加强梁，最终使外力分散至整个车身，尽量减小车体的变形量，从而更好的保证乘员的安全。