[实用新型]轴向对挤及挤压键槽一体专用机构有效
| 申请号: | 201120122289.6 | 申请日: | 2011-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN202292022U | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
| 发明(设计)人: | 李贵林;刘大建;迟进克;王宏伟;崔玉江 | 申请(专利权)人: | 即墨市即东汽车配件厂 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266215 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴向 挤压 键槽 一体 专用 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工机械领域,具体的说是一种转向轴与轴管键槽挤压成一体的专用装置。
背景技术
传统用来卡住转向轴承的轴管键槽,都是用冲床冲压来实现,而且需要制作轴管键槽的冲压模具,加工复杂、成本高,此外,由于轴管纵向高度较高,冲压时容易发生安全事故。
实用新型内容
本实用新型为解决的冲床冲压的方式,加工转向轴承与轴管键槽卡接,操作复杂、成本高问题,提供一种以轴向挤压方式进行转向轴承与轴管键槽啮合的机构。
本实用新型的技术方案是,一种轴向对挤及挤压键槽一体专用机构,其特殊之处是,在平行安装的两条滑轨之间的一端装有横向的滑动板,滑动板的外侧装有与滑轨平行的主轴,滑动板的内侧装有定位轴,定位轴的内端上装有导向轴;滑轨的另一端装有横向的固定夹板,固定夹板的内侧装有挤压座,挤压座由定位螺栓与固定夹板联接,挤压座的内侧面上装有键槽座;键槽座与主轴、定位轴、导向轴四者的轴线重合。
工作时,先在转向轴管的外端内嵌装好轴承,将转向轴管套装到导向轴的外围,在挤压座内侧上装好带有键槽的键槽座;然后启动外动力带动主轴,推动滑动板、定位轴、导向轴和转向轴管、轴承向键槽座靠近,转向轴管依靠挤压成形键槽卡住内嵌的轴承,并慢慢卡紧。
本实用新型的技术效果是,采用上述技术方案可以实现一种结构简单,安全可靠的转向轴承与轴管键槽卡接机构。
附图说明
图1是本实用型的结构主视图,并作摘要附图。
在图中,1主轴、2定位轴、3转向轴管、4轴承、5导向轴、6固定夹板、7滑轨、8定位螺栓、9挤压座、10键槽座、11滑动板。
具体实施方式
下面结合附图实施例,对本实用新型进一步说明。
如图所示,在平行安装的两条滑轨7之间的一端装有横向的滑动板11,滑动板11的外侧装有与滑轨7平行的主轴1,滑动板11的内侧装有定位轴2,定位轴2的内端上装有导向轴5;滑轨7的另一端装有横向的固定夹板6,固定夹板6的内侧装有挤压座9,挤压座9由定位螺栓8与固定夹板6联接,挤压座9的内侧面上装有键槽座10;键槽座10与主轴1、定位轴2、导向轴5四者的轴线重合。
工作时,先在转向轴管3的外端内嵌装好轴承4,将转向轴管3套装到导向轴5的外围,在挤压座9内侧的键槽座10上装好键槽;然后启动外动力带动主轴1,推动滑动板11、定位轴2、导向轴5和转向轴管3、轴承4向键槽座10靠近,使转向轴管3外端内嵌的轴承4与挤压座9挤压,转向轴管3依靠挤压成形键槽卡住内嵌的轴承4,并慢慢卡紧。
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