[实用新型]车轮自动清洗系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种清洗系统，特别是涉及一种对车轮进行清洗的系统，主要可用于对建筑工地等带灰尘、泥污的场地内的车辆轮胎进行清洗，防止污泥、灰尘等污染外面的环境。

背景技术

城市的发展离不开工程建设，但各种建设、建筑工地内不可避免地带有大量的灰尘、污泥等脏物，各种工程车辆进进出出就会把工地内的灰尘污泥等带到外面，为了维护城市的市容环境和卫生，政府大多会规定从工地出来的车辆必须要对车轮进行清洗。现有技术中，有的工地是用人工操作高压水枪进行车轮清洗的，没有专门的设备和设施，这种方式需要占用人工，费时费力，清洗处污水横流，影响了工地内的环境。有的工地则是采用一种滚轮类型的清洗系统，但是这种滚轮类型的清洗系统清洗时间长，而且在清洗时，车辆必须要处于空转状态，让车轮和滚轮在清洗过程中可以自由旋转，如果司机一时疏忽忘记了这个步骤，便会损坏清洗系统的零件，这样不但增加维修的费用，还会使得清洗工作停顿，降低了清洗的效率。同时，现有的上述两种清洗方式都需要使用大量珍贵的水资源，不利于环保。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的缺陷，提供一种清洗时间短、结构简单易于维护且可节约水资源的车轮清洗系统。

本实用新型的技术方案如下：设计一种车轮自动清洗系统，包括：可供待清洗车辆驶入驶出的清洗槽、水泵和多个用于清洗车轮的高压水喷嘴和洗车自动控制电路。 

所述清洗槽和高压水喷嘴与水循环系统连接，所述多个高压水喷嘴设置在所述清洗槽的左右两侧并分别沿多个方向对着清洗槽内待清洗车辆两侧的车轮；

所述洗车自动控制电路包括：单片机、与单片机信号输入端连接的车辆到位传感器以及与单片机信号输出端连接的执行机构；所述车辆到位传感器采集是否有车辆驶入清洗槽的信息，所述单片机接收并处理所述车辆到位传感器所采集信息，然后控制所述执行机构适时开启或关闭所述水泵和高压水喷嘴。

所述水循环系统包括：用于接纳所述清洗槽洗车污水的沉淀池、污水处理装置和循环水贮存箱，所述污水处理装置的进水口和出水口通过管道分别与所述沉淀池和循环水贮存箱连通，所述循环水贮存箱的出水口通过水管依次连接所述水泵和高压水喷嘴。

所述清洗槽前端横向设置有排水渠，该排水渠与所述沉淀池连接，可收集车辆驶出时挤出的水。 

所述沉淀池的上部设置有砂石过滤层，所述沉淀池通往污水处理装置的出水口位于所述砂石过滤层的上方，这样可提高污水的净化效果。

所述车辆到位传感器为分布在所述清洗槽两侧的多对红外发射组件，所述红外发射组件包括配对使用的红外发射管和红外接收管,所述红外发射管和红外接收管相对安装在所述清洗槽的左右两侧。

所述清洗槽的左右两侧壁上设置有围栏和挡板，所述红外发射组件安装在所述清洗槽两侧的围栏上。 

所述安装在清洗槽两侧的多个高压水喷嘴的喷射角度可调以便获得最佳清洗角度，相邻两高压水喷嘴之间的间隔为250毫米至330毫米。

所述清洗槽的竖向截面呈倒梯形，其底面低于路面400毫米至500毫米，其排水口设置在左或右侧壁处，该排水口的直径为100毫米至200毫米。

所述洗车自动控制电路还包括一个与所述单片机连接的用于提示已完成清洗的提示装置，该提示装置为可视警示器和/或声音警示器。 

本实用新型的清洗系统还包括控制所述执行机构的手动开关，即使在洗车自动控制电路出现故障的情况下也能确保系统可手动控制运作。

与现有技术相比较，本实用新型的车轮清洗系统具有以下有益效果：

1.整个清洗系统采用传感器检测待清洗车辆驶入和驶离的信息，并通过单片机控制执行机构自动开启或关闭水泵和高压水喷嘴，整个过程无需人工参与，大大节省了人工成本；

2.整个清洗系统结构简单耐用，日常维护的费用低；

3.清洗用水通过水循环系统达到循环使用的目的，不但可以节约用水成本，而且不会浪费珍贵的水资源，非常环保；

4.清洗时间短，每清洗一辆车只需2-3分钟，清洗效率较高。

附图说明

图1为本实用新型车轮清洗系统的示意图。

图2为所述清洗槽1的竖向剖面图。

图3为所述沉淀池51的结构示意图。

图4为所述洗车自动控制电路的原理方框图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。