[实用新型]一种传动轴驱动装置无效

专利信息
申请号: 201120119186.4 申请日: 2011-04-21
公开(公告)号: CN202032057U 公开(公告)日: 2011-11-09
发明(设计)人: 傅汉元 申请(专利权)人: 傅汉元
主分类号: F16H37/02 分类号: F16H37/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362302*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 传动轴 驱动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及传动技术领域,特别的涉及的是一种传动轴驱动装置。

背景技术

众所周知,驱动装置将来自马达的能量和速度提供给输出传动轴上,从而使输出传动轴工作正常,但是减速传动装置中的齿轮与驱动马达的输出轴上的齿轮啮合,减速传动装置虽能达到减速作用,但是驱动马达的输出轴上的齿轮与减速传动装置中的齿轮啮合时会产生一定的噪音,且齿轮之间容易磨损,甚至导致齿轮报废,从而无法满足消费者的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种传动轴驱动装置。

为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种传动轴驱动装置,包括盖体、安装于盖体内的传动装置以及驱动传动装置的驱动马达所述传动装置包括第一双联传动轮、第二双联齿轮和第三齿轮,所述盖体包括上盖和底座,上盖上设有供第一双联传动轮转动的轮轴,底座上设有供第二双联齿轮转动的轮轴,驱动马达的输出轴贯穿底座、且通过螺丝固定连接于底座上,所述传动机构与驱动马达通过皮条连动,驱动马达的输出轴上固定有一与皮条连接的传动轮。

所述第一双联传动轮的传动轮通过皮条与驱动马达的输出轴上的传动轮连动,第二双联齿轮中的大齿轮与第一双联传动轮中小齿轮啮合,第二双联齿轮中的小齿轮第与三齿轮啮合。

所述第三齿轮固定在一输出转动轴上,所述输出转动轴的一端套设于底座供输出转动轴转动的轴套上,另一端贯穿上盖与连接物连接。

所述驱动马达为低转速直流马达。

通过采用上述的技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过利用皮条将驱动马达能量和速度传动给输出传动轴,通过皮条可减少噪声、可减少磨损、可达到减速目的、降低成本,该装置具有结构简单、易加工制作、实用性强、应用范围广等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。

如图1所示,本实用新型的一种传动轴驱动装置,包括盖体1、安装于盖体1内的传动装置2以及驱动传动装置2的驱动马达3,所述传动装置2包括第一双联传动轮21、第二双联齿轮22和第三齿轮23,所述盖体1包括上盖11和底座12,上盖11上设有供第一双联传动轮21转动的轮轴111,底座12上设有供第二双联齿轮22转动的轮轴121,驱动马达3的输出轴31贯穿底座12、且通过螺丝固定连接于底座12上,所述传动机构2与驱动马达3通过皮条4连动,驱动马达3的输出轴31上固定有一与皮条4连接的传动轮32,所述第一双联传动轮21的传动轮32通过皮条4与驱动马达3的输出轴31上的传动轮32连动,第二双联齿轮22中的大齿轮与第一双联传动轮21中小齿轮啮合,第二双联齿轮22中的小齿轮第与三齿轮23啮合,所述第三齿轮23固定在一输出转动轴5上,所述输出转动轴5的一端套设于底座12供输出转动轴5转动的轴套122上,另一端贯穿上盖11与连接物连接,所述驱动马达3为低转速直流马达,该驱动马达3输出功率在低转速情况下比一般类似直流马达大。该驱动马达3通过低转速可减少电机内部换向器和电刷之间的磨擦,增长寿命。

以上所述的,仅为本实用新型的一较佳实施例而已,不能限定本实用实施的范围,凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰,皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。

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