[实用新型]滑车无效
申请号: | 201120115156.6 | 申请日: | 2011-04-19 |
公开(公告)号: | CN202011417U | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 梁成路 | 申请(专利权)人: | 梁成路 |
主分类号: | B62B13/00 | 分类号: | B62B13/00;B62M29/02;B62L1/00;B62L3/04 |
代理公司: | 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 | 代理人: | 张岱 |
地址: | 100071 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑车 | ||
1.一种滑车,包括车体,其特征在于:还包括至少一个拉杆以及至少一个滑杆,所述拉杆设置在所述车体上且与所述车体旋转连接;所述至少一个滑杆与所述拉杆连接。
2.根据权利要求1所述的滑车,其特征在于:所述滑杆与所述拉杆旋转连接。
3.根据权利要求1或2所述的滑车,其特征在于:设置在所述拉杆上的两个或两个以上的滑杆从上到下依次设置在所述拉杆上,且处于下方的滑杆长度小于处于上方的滑杆长度。
4.根据权利要求3所述的滑车,其特征在于:所述车体上设有复位装置。
5.根据权利要求3所述的滑车,其特征在于:所述车体上设有至少一个用于防止滑杆滑行跳动的吸附件。
6.根据权利要求4或5所述的滑车,其特征在于:所述复位装置和所述吸附件均为磁铁。
7.根据权利要求1或4或5所述的滑车,其特征在于:所述车体上还设有刹车装置。
8.根据权利要求7所述的滑车,其特征在于:所述刹车装置包括至少一个带有踏板的踩踏杆、以及与踩踏杆连接的至少一组由传递杆、刹车杆和回位弹簧构成的刹车组合,其中:
所述踩踏杆,其下端与车体的前端旋转连接,上端连接有所述踏板;
所述传递杆,其一端与所述踩踏杆旋转连接,另一端与所述刹车杆的连接端连接;
所述刹车杆呈7字形,其一端为连接端且与所述传递杆连接,另一端为刹车端,拐角处与车体的后端旋转连接;
所述回位弹簧一端固定在车体上,另一端固定在所述传递杆上。
9.根据权利要求1所述的滑车,其特征在于:所述滑车还设有座位。
10.根据权利要求1或8所述的滑车,其特征在于:所述滑车上还设有便于踩踏所述踏板的挡脚木。
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